无缝线路地段,当预测施工轨温高于原锁定轨温( )以上时,线路清筛前必须进行应力放散,放散轨温应满足施工期间作业安全要求.

钢轨破损,主要是淬火区钢轨顶面( )和螺栓孔裂纹.

低接头(或打塌)这种病害一般发生在( )不良地段,尤以曲线下股比较多见.

淬火钢轨部的鞍形磨耗,磨耗深度一般为( ),长度一般为200 - 300 mm.

νmax≤120 km/h线路,钢轨低头的重伤标准,超过( ).

νmax≤120 km/h线路,钢轨低头的轻伤标准,超过( ).

160km／h ＜νmax≤200 km/h线路,钢轨低头的重伤标准,超过( ).

120km／h ＜νmax≤160 km/h线路,钢轨低头的轻伤标准,超过( ).

160km／h ＜νmax≤200 km/h线路,钢轨低头的重伤标准,超过( ).

160km／h ＜νmax≤200 km/h线路,钢轨低头的轻伤标准,超过( ).

νmax≤120 km/h线路,钢轨顶面擦伤的重伤标准,深度超过( ).