混凝土宽枕线路起道作业,应采用枕下垫碴和( )相结合的方法.

这道题目考察的是铁路线路维护中的一种具体操作方法，即混凝土宽枕线路起道作业时所采用的技术手段。下面我将对题目中的关键点进行解析，并解释为什么正确答案是“枕上垫板”。 ### 题目背景 - **混凝土宽枕**：这是一种用于铁路轨道下的支撑结构，相比传统的木制或钢制轨枕，它具有更好的稳定性和耐久性。 - **起道作业**：指的是调整铁路轨道的高度，以确保列车运行的安全和平稳。当轨道因长期使用或其他原因下沉时，就需要通过起道作业来恢复其设计高度。 ### 选项解析 - **枕下垫碴**：这是指在轨枕下方添加石碴（碎石）材料，用以抬高整个轨枕及其上方的轨道。这种方法适用于需要较大范围调整轨道高度的情况。 - **枕上垫板**：则是指直接在轨枕与铁轨之间放置特制的垫板，以此微调轨道的高度。这种方式更加灵活便捷，适合于局部小范围内的高度调整。 ### 为什么选择“枕上垫板” 1. **灵活性**：对于只需要轻微调整轨道高度的情形，“枕上垫板”提供了更为简便快捷的方法。 2. **精确度**：相比于大规模地改变整个轨枕位置，“枕上垫板”能够实现更精细的高度控制。 3. **成本效益**：在不需要大幅度调整的情况下，使用垫板可以节省大量材料和劳动力成本。 4. **易于维护**：如果未来需要再次调整轨道高度，更换不同厚度的垫板比重新铺设石碴要容易得多。 综上所述，在进行混凝土宽枕线路起道作业时，结合使用“枕下垫碴”和“枕上垫板”的方法是最为合理有效的策略。其中，“枕上垫板”特别适用于那些只需做细微调整的地方，因此它是本题目的正确答案。