填空题
木枕地段在冬季垫入的全部垫板和混凝土枕地段总厚度超过( )mm的垫板,应在线路解冻后及时撤出.
答案解析
正确答案:10
解析:
这道题目考察的是铁路线路维护中关于冬季垫板使用的知识。在寒冷的季节里,为了防止由于温度下降导致的轨道下沉或变形,通常会在铁轨下方增加一些垫板来调整轨道的高度和平整度。但是,随着天气变暖、冰雪融化(即解冻),这些额外添加的垫板就需要被移除,以恢复到正常状态下的轨道结构。
- **选项解析**:题目中的空缺部分要求填写一个具体的数值,表示当混凝土枕地段所加垫板总厚度超过多少毫米时,在春季解冻后需要将这些垫板撤出。
- **答案解析**:正确答案是10mm。这意味着如果在冬季为了解决因低温造成的地面收缩等问题而在混凝土枕木下增加了垫板,并且所有新增加的垫板累积起来超过了10毫米厚的话,那么到了春天地面开始回暖、冰层融化的时候,就必须把这些额外的垫板取走。这样做是为了确保轨道能够回到其设计时的最佳工作状态,避免因为垫板的存在而影响列车运行的安全性和舒适性。
**浅显易懂的例子**:
想象一下你家门前有一条小路,在冬天特别冷的时候,地基可能会稍微下沉一点,这时候你会放几块砖头在路上让它保持平坦。但是一旦春天来了,土地又恢复了原来的样子,如果不把那些砖头拿掉,反而会让路变得不平甚至危险。这里的“砖头”就相当于题目中的“垫板”,而“10mm”的规定就像是告诉你什么时候该把砖头收起来了。
相关知识点:
冬季垫板解冻后及时撤
题目纠错
线路工题库(官方)
相关题目
单选题
尖轨与基本轨不密贴的原因有:尖轨顶铁( ),补强板螺栓凸出.
单选题
尖轨与基本轨不密贴的原因有:加工制造时( )范围内刨切长度不够.
单选题
预防整治道预岔方向不良,应做好道岔前后( )线路的整体维修,经常保持轨面平、方向顺.
单选题
连接曲线圆顺度的标准是:用l0m弦量,连续正矢差综合维修验收不超过( ).
单选题
连接曲线圆顺度的标准是:用l0m弦量,连续正矢差保养质量评定不超过( ).
单选题
站线道岔与曲线或道岔与其连接曲线之间的直线段长度,困难条件下不应小于( ).
单选题
站线道岔与曲线或道岔与其连接曲线之间的直线段长度,一般不应小于( ).
单选题
正线道岔(直向)与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度:线路允许速度为νmax≤120 km/h时,不应小于( ).
单选题
正线道岔(直向)与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度:线路允许速度为120 km/h< νmax≤160 km/h时,困难条件下不应小于( ).
单选题
正线道岔(直向)与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度:线路允许速度为120 km/h< νmax≤160 km/h时不应小于( ).
