无缝道岔设3对观测桩,在( )处设1对,在岔头、岔尾处各设1对.

这道题目考察的是无缝道岔观测桩的设置位置。在铁路工程中，无缝道岔是一种没有接头缝隙的道岔结构，它能够提高列车通过时的安全性和舒适性。为了监测无缝道岔的工作状态，通常会在特定的位置设置观测桩来记录轨道的变化情况。 - **间隔铁**：位于两根钢轨之间，用来保持轨距稳定的一种装置。在无缝道岔中，间隔铁的作用尤为重要，因为它不仅帮助维持正确的轨距，还参与了温度应力的调节。 - **限位器**：也是一种用于控制轨距变化的装置，特别是在温度变化导致钢轨伸缩时，限位器可以限制这种移动，防止因过度膨胀或收缩而引起的轨道变形。 题目中的正确答案是“间隔铁或限位器”，这是因为在这两个位置设置观测桩可以帮助工程师更好地监控由于温度变化等因素引起的轨道位移情况。选择这两个位置的原因在于： 1. 间隔铁和限位器都是直接参与到控制轨距变化的关键部件，因此它们所在的位置对于检测整个道岔系统的稳定性至关重要。 2. 在这些关键点上安装观测桩，可以更准确地捕捉到任何可能影响行车安全的小幅度变动。 3. 岔头（即道岔开始处）和岔尾（道岔结束处）也设置了观测桩，这样就形成了一个完整的监测网络，覆盖了从进入道岔到离开道岔的全过程，确保了对整个道岔区域的有效监控。 综上所述，“间隔铁或限位器”作为其中一个观测桩的位置是非常合理的，因为这里能够提供关于道岔内部应力分布的重要信息，有助于及时发现并处理潜在的问题。