尖轨尖处轨距的作业验收的允许偏差管理值为±2mm.( )

在一定轨温变化条件下,只要轨道稳定能够得到保证,钢轨长度可以不受任何限制.( )

长钢轨内部温度应力和轨温变化幅度成反比,和钢轨长度L无关.( )

当轨温变化时,整个钢轨断面所承受的力(拉力或压力)称为温度力.( )

根据桥隧设备的长度分别设置一个或两个巡廻区,巡守人数及班次可根据沿线自然条件、设备条件、列车密度和速度由铁路公司确定.

重载铁路桥隧巡守设置新线隧道一般不设巡守.

重载铁路桥隧巡守设置全长在2000m以上的隧道,分两个巡廻区,实行昼夜巡守.

重载铁路桥隧巡守设置圬工桥和新线钢梁桥、混合桥一般不设巡守.

重载铁路桥隧巡守设置混合桥根据钢梁长度,按上述规定设置巡守.

重载铁路桥隧巡守设置全长在2000m以上的钢桥,分两个巡廻区,实行昼夜巡守.

重载铁路桥隧巡守设置全长在500m以上至1000m的钢桥,实行昼夜巡守.