160km／h≥Vmax>120km／h正线道岔,临时补修,支距静态几何尺寸允许偏差管理值为4mm.( )

设计无缝线路时,取位移为4mm的阻力值作为的计算阻力值.( )

道床纵向阻力随轨枕位移的增加而增大.( )

道床阻力就是道床抵抗钢轨沿线路方向纵向位移的阻力.( )

无缝线路扣件阻力必须大于道床纵向阻力.( )

扣件阻力是指轨枕阻止钢轨相对于轨枕纵向位移的阻力.( )

接头扣件阻力,在不允许夹板螺栓承弯承剪的情况下,我国铁路只考虑夹板与钢轨接触面间的摩擦阻力.( )

纵向阻力是指阻止钢轨及轨道框架纵向伸缩的阻力.( )

设计锁定轨温要保证长轨在冬天不被拉断、夏天不发生胀轨跑道事故.( )

设计锁定轨温通常是保证无缝线路铺设,由计算设定().

设计锁定轨温是铺设无缝线路时采用的锁定轨温.( )