道岔尖轨和基本轨爬行,使安装装置绝缘拉碎和单项磨损,复式交分道岔第一、二块滑床板固定困难,造成中心滑床板窜动与道岔角钢连接杆相碰造成短路,会产生后红光带.

高速铁路无砟轨道控制网线路维护基点必须统一编号,使用反光牌清晰标记.下行为按每公 里偶数顺序编号,上行为按每公里奇数顺序编号.

CPⅠ控制测量一般在初测时完成,为客运专线无砟轨道铁路工程提供平面基准.

CPⅢ平面控制测量在施工测量时施测,线下工程施工时作为施工加密平面控制网,铺设无砟 轨道时作为无砟轨道铺设基桩控制网.

CPⅡ控制测量一般在初测时完成,作为客运专线无砟轨道铁路工程施工平面控制网.

客运专线铁路精密工程测量提出了客运专线铁路工程测量平面坐标系统应采用边长投影变 形值≤10mm/km(无砟)/25mm/km(有砟)的工程独立体系.

凡是引进新工艺,必须对有关人员进行培训,熟练掌握后才能推广使用.

采用新技术时,要对操作人员进行新岗位技能培训,掌握安全操作的技术要领.

各类培训教材须经过专业审查后使用.

推行网络在线学习,用直观.简洁的方式,增强培训的针对性和实效性.

他车间可明确 1名兼职技教员,负责组织实施本车间职工日常培训.