所有生产班组都要从严密防控安全风险的角度出发,有效运用班组联防互控机制,确保( )控制措施落到实处.

《铁路客运专线技术管理办法(试行)》规定:最小坡段长度,300km/h区段困难条件下不小于().(1.0分)

《铁路客运专线技术管理办法(试行)》规定:最小坡段长度,300km/h区段一般不小于().(1.0分)

《铁路客运专线技术管理办法(试行)》规定:动车组走行线最大坡度不大于().(1.0分)

《铁路客运专线技术管理办法(试行)》规定:区间正线的最大坡度,特殊困难条件下不大于().(1.0分)

《铁路客运专线技术管理办法(试行)》规定:区间正线的最大坡度不大于().(1.0分)

两线路中心距不大于5m时,易被雪埋地段的轨面标高差,道口处不应大于().(1.0分)

两线路中心距不大于5m时,易被雪埋地段的轨面标高差不应大于().(1.0分)

某抛物形竖曲线,相邻坡段的坡度代数差为3‰,每20m长度的变坡率为1‰,则竖曲线的长度为().(1.0分)

某抛物形竖曲线,相邻坡段的坡度代数差为4‰,每20m长度的变坡率为2‰,则竖曲线的长度为().(1.0分)

某圆曲线形竖曲线,曲线半径为10000m,相邻坡段的坡度代数差为4‰,则竖曲线的曲线长近似为().(1.0分)