答案：根据电气化铁路行车办法，结合本站段设备和作业的实际，制定新设备的使用和操作办法，组织全体职工认真学习，严格执行，确保作业和人身安全。对重点设备的操纵和检修人员必须经过培训和安全操作考试合格，才能上岗工作。
解析：
答案：根据电气化铁路行车办法，结合本站段设备和作业的实际，制定新设备的使用和操作办法，组织全体职工认真学习，严格执行，确保作业和人身安全。对重点设备的操纵和检修人员必须经过培训和安全操作考试合格，才能上岗工作。
解析：
A. 正确
B. 错误
解析：加速坡是驼峰的一部分，但不是推送部分，而是用来提供动力的部分。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
解析：根据题目描述，对于不适于连挂在列车中部但走行部良好的车辆，经列车调度员准许，可挂于列车尾部，以1辆为限。
A. 正确
B. 错误
解析：遇到漏摘软管或没有提钩链的车辆时，应使用提钩摘管器进行摘管、提钩，以确保安全操作。
A. 车站值班员
B. 车站调度员
C. 列车调度员
D. 调车长
解析：在双线正方向越出站界调车时，需要经过车站值班员的同意。这是调车作业流程中的一部分，确保调车作业的安全进行。
解析：机车车辆应停在线路的警冲标内方，而不是外方。
解析：根据规定，出站调车时闭塞系统必须在发车位置，第一个闭塞分区空闲，并经车站值班员口头准许并通知司机后才能出站调车。因此，题目中的说法是正确的。
A. 最大
B. 实际
C. 平均
D. 换算
解析：题目要求禁止溜放调车时超过2.5‰的坡度，是指平均坡度不能超过2.5‰。
A. 正确
B. 错误
解析：双线反方向跟踪出站调车时，并不需要停止基本闭塞法的调度命令。
A. 正确
B. 错误
解析：转场作业是指将货物从一个地点运送到另一个地点的作业，不仅包括装卸货物，还包括运输过程中的各种操作。因此，向货物装卸和车辆检修地点取送并不完全等同于转场作业。所以答案是错误的。
A. 正确
B. 错误
解析：在动车组采用机车调车作业时，电气连接线的连结与摘解是由司机负责的，而不是调车人员。调车人员主要负责机车的调车操作。因此，题目说法错误。
