×
简答题
调车脱轨事故发生的原因及防止措施有哪些?
答案解析
正确答案：调车脱轨系指机车车辆的车轮落下轨面（包括脱轨后又自行复轨），或车轮轮缘顶部高于轨面（因作业需要的除外）。
（1）调车脱轨事故发生的原因：
① 不检查线路或检查不彻底；
② 货物距钢轨头部外侧不足1.5米或堆放不牢；
③ 线路上或轮下有障碍物、铁鞋；
④ 挤岔子后不知道导致进四股脱轨；
⑤ 轧脱轨器；
⑥ 工程路料石侵入机车车辆限界；
⑦ 线路质量不良；
⑧ 挂车时冲动力大。
（2）防止调车脱轨事故的办法：
① 线路两旁堆放的货物距钢轨头部外侧不得少于1.5米，并须堆放牢靠稳固。
② 调车指挥人在取送车、甩挂作业前，必须亲自或指派人员检查线路。接近连挂车辆时，把速度降到5公里/小时以下。
③ 扳道人员将道岔扳至所需位置，当机车车辆通过后，要检查道岔，以防进四股。
（1）调车脱轨事故发生的原因：
① 不检查线路或检查不彻底；
② 货物距钢轨头部外侧不足1.5米或堆放不牢；
③ 线路上或轮下有障碍物、铁鞋；
④ 挤岔子后不知道导致进四股脱轨；
⑤ 轧脱轨器；
⑥ 工程路料石侵入机车车辆限界；
⑦ 线路质量不良；
⑧ 挂车时冲动力大。
（2）防止调车脱轨事故的办法：
① 线路两旁堆放的货物距钢轨头部外侧不得少于1.5米，并须堆放牢靠稳固。
② 调车指挥人在取送车、甩挂作业前，必须亲自或指派人员检查线路。接近连挂车辆时，把速度降到5公里/小时以下。
③ 扳道人员将道岔扳至所需位置，当机车车辆通过后，要检查道岔，以防进四股。
相关知识点：
调车脱轨原因，防止措施要记牢
题目纠错
相关题目
单选题
列车机车与第一辆车的连挂,由()负责.
单选题
装有密接式车钩的客车车辆摘挂时,过渡车钩的安装与拆卸由列检人员负责,无列检人员时由()负责.
单选题
开行军用列车时,一般情况下,人员和物资车需混编()辆以上,可开行军用列车.
单选题
根据货物的超限程度,超限货物分为一级超限、二级超限和()三个等级.
单选题
军用列车中的客车、代客车应当尽量集中编于列车().
单选题
装载爆炸品、气体类危险货物的车辆,必须停放在()上,两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁.
单选题
调动标有△Ｗ的车辆,机车与编挂车辆应当连接制动软管,连接制动软管的车数与所牵引的车数不少于()的比例.
单选题
密接式车钩不能直接与普通车钩连挂,如特殊情况下要求车组与装普通车钩的机车车辆连挂的,可采用()连挂.
单选题
列车机车与动车组过渡车钩的连结与摘解、软管摘结、电气连接线的连结与摘解,由()负责.
单选题
装载跨装货物的车辆(跨及两平车的汽车除外),是否可以通过(),由车站会同车辆段等有关单位做出具体规定,并纳入《站细》.
