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任何信号机不得侵入铁路建筑基本限界。

答案:A

解析:根据铁路交通规章规定,任何信号机都不得侵入铁路建筑基本限界,以确保铁路运输的安全和顺畅。这是为了避免信号机与铁路建筑物之间发生碰撞或干扰,保障列车运行的正常和安全。因此,任何信号机都必须在规定的范围内设置,不得越界。

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在作业中吸烟时,一定要注意防火。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-4132-e770-c0f5-18fb755e881a.html
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车轮与钢轨接触的踏面具有()的斜坡,以便在运行中使车辆的重心落到线路中心线上,顺利地通过曲线和防止蛇行运动。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-400c-bad8-c0f5-18fb755e8809.html
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十、五、三车距离信号:昼间——展开的绿色信号旗(),夜间——绿色灯光,在距离停留车十车(约110m)时连续下压三次,五车(约55m)时连续下压两次,三车(约33m)时下压一次。
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C62型四轴敞车自重是()。
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△7、△8与△3隔离4辆。
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调车人员不准()上车。
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当调车车列每加速、减速一次即溜出一个车组,待该溜出车组越过分歧道岔不妨碍后续车组进路时,再进行下一车组的溜放作业方法称为()溜放法。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-400c-b6f0-c0f5-18fb755e8823.html
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一敞车车体倾斜60mm( )编入列车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-4132-acd8-c0f5-18fb755e8822.html
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推进运行的后部补机和使用火炉的车辆,与七○七一级须隔离()辆。
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()地区性联系用的手信号由站长批准。
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判断题
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任何信号机不得侵入铁路建筑基本限界。

答案:A

解析:根据铁路交通规章规定,任何信号机都不得侵入铁路建筑基本限界,以确保铁路运输的安全和顺畅。这是为了避免信号机与铁路建筑物之间发生碰撞或干扰,保障列车运行的正常和安全。因此,任何信号机都必须在规定的范围内设置,不得越界。

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在作业中吸烟时,一定要注意防火。

解析:在作业中吸烟时,不仅要注意防火,更重要的是禁止吸烟,以确保安全。因此,题目中的说法是错误的。防火措施只是其中的一部分,更重要的是杜绝吸烟行为。

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车轮与钢轨接触的踏面具有()的斜坡,以便在运行中使车辆的重心落到线路中心线上,顺利地通过曲线和防止蛇行运动。

A.  1/10

B.  1/20

C.  1/15

D.  1/25

解析:车轮与钢轨接触的踏面具有1/20的斜坡,以使车辆的重心落到线路中心线上,顺利通过曲线和防止蛇行运动。

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十、五、三车距离信号:昼间——展开的绿色信号旗(),夜间——绿色灯光,在距离停留车十车(约110m)时连续下压三次,五车(约55m)时连续下压两次,三车(约33m)时下压一次。

A.  单臂平伸

B.  单臂晃动

C.  单臂前伸

D.  单臂摇动

解析:根据规定的距离和信号标志,选择正确的信号动作。

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C62型四轴敞车自重是()。

A.  20.0t

B.  23.0t

C.  21.0t

D.  22.0t

解析:C62型四轴敞车的自重是21.0t,是一个基础的车辆参数知识。

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△7、△8与△3隔离4辆。

A. 正确

B. 错误

解析:题目要求△7、△8与△3隔离4辆,但是没有具体说明这4辆车是哪几辆,所以无法确定答案。

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调车人员不准()上车。

A.  迎面

B.  背面

C.  反面

D.  正面

解析:调车人员不准迎面上车,是为了避免发生意外事故。

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当调车车列每加速、减速一次即溜出一个车组,待该溜出车组越过分歧道岔不妨碍后续车组进路时,再进行下一车组的溜放作业方法称为()溜放法。

A.  连续

B.  单钩

C.  多组

D.  惰力

解析:调车溜放法是指在调车过程中,每加速、减速一次即溜出一个车组,待该车组越过分歧道岔后不妨碍后续车组进路时,再进行下一车组的溜放作业。单钩溜放法是其中的一种形式。

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一敞车车体倾斜60mm( )编入列车。

A. 不准

B. 可以

C. 经批准可以

D. 严禁

解析:车体倾斜60mm是允许的范围,可以编入列车。

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推进运行的后部补机和使用火炉的车辆,与七○七一级须隔离()辆。

A. 3

B. 4

C. 5

D. 6

解析:根据调车操作规程,推进运行的后部补机和使用火炉的车辆,与七○七一级须隔离4辆。

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()地区性联系用的手信号由站长批准。

A. 正确

B. 错误

解析:地区性联系用的手信号应当符合统一规定,而不是由站长批准。

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