因调车作业超速连挂造成货物装载加固状态破坏而引发的事故,定( )责任.

这道题考查的是铁路交通事故中责任判定的基本原则，特别是针对调车作业违规操作导致后果的责任归属。 **解析如下：** 1. **事故原因分析**： 题干明确指出事故的直接原因是“调车作业超速连挂”。调车作业属于车站行车组织工作的一部分，由车站的调车人员及相关管理人员执行。 2. **责任主体判定**： * **违章作业站（C）**：调车作业超速属于违反《铁路技术管理规程》或相关调车作业标准的违章行为。既然是因为车站方面的作业人员违规操作（超速）导致了冲击力过大，进而破坏了货物装载加固状态，那么主要责任在于执行该违章作业的单位，即违章作业站。 * **货物承运单位/装车单位（A/D）**：如果货物装载加固本身符合规定，仅因外部剧烈冲击（超速连挂）导致破坏，则装载方无责。只有当装载加固本身就不合规，且与事故有因果关系时，才可能承担相应责任。但本题强调是“因超速连挂造成”，暗示了外力违规是主因。 * **托运人（B）**：托运人负责如实申报货物性质和提供符合要求的包装或加固材料，但不参与铁路内部的调车作业指挥和操作，因此对调车超速无责任。 3. **结论**： 根据铁路事故处理规则，因调车作业违章（如超速连挂）导致货物装载加固状态破坏并引发事故的，应定**违章作业站**责任。 故正确答案为 **C**。