A、解体
B、编组
C、摘挂
D、其他
答案：C
解析：换挂车组属于摘挂调车，是指将车厢从一列车组中摘下，再挂到另一列车组中的操作。
A、解体
B、编组
C、摘挂
D、其他
答案：C
解析：换挂车组属于摘挂调车，是指将车厢从一列车组中摘下，再挂到另一列车组中的操作。
A. 30
B. 40
C. 50
D. 60
解析：当装有空重车手动调整装置的车辆总重达到40t时，按重车位调整。
A. 制动
B. 缓解
C. 充风
D. 放风
解析：实验自动制动机的手信号中，锤高举头上是制动信号，表示需要制动列车。
A. 车站值班员
B. 调车长
C. 电力工
D. 站长
解析：站内接触网隔离开关的传动机构必须加锁，钥匙一般由车站值班员保管。这是因为车站值班员负责车站设备的管理和维护，需要随时掌握开关的状态。
A. 显示蓝色灯光
B. 显示黄色灯光
C. 无显示
D. 显示紫色灯光
解析：集中联锁的调车区，进行连续溜放作业的分歧道岔的道岔表示器在平时不显示任何灯光。
A. 较大事故
B. 一般A类
C. 重大事故
D. 一般B类
解析：道岔操作失误导致列车脱轨，造成较大事故。
A. 1:1.5
B. 1:2
C. 1:2.5
D. 1:3
解析：空重车自动调整装置的空重位压力比通常为1:2.5，即空车时的气压是满载时的2.5倍。因此，正确答案为C.
A. 正确
B. 错误
解析：在中心操作方式下，调度终端具有信号设备的全部控制权，列车调度员对列车及调车进路有操作权，而车站对列车及调车进路无操作权。因此，题目描述正确。
A. 调车线
B. 装卸线
C. 专用线路
D. 专用铁路
解析：岔线是指连接区间或站内的专用线路，用于通向路内外单位。
A. 站线
B. 特别用途线
C. 段管线
D. 岔线
解析：机车走行线属于站线的一种，用于机车的进出站调车作业。
解析：列车在中间站的停留时间不仅包括办理客货运作业所需的最小时间，还包括其他因素如乘客上下车、列车调度等。因此，题目说法不准确，应为停留时间的综合考量。
