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按调车作业目的不同分类,向车辆段送检修车,属于( )调车。

A、其他

B、摘挂

C、送检

D、取送

答案:D

解析:送检车辆属于取送调车作业,目的是将车辆送往检修车间。

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在铁路运输中,凡具有爆炸、易燃、毒害、腐蚀、放射性等特性,在运输、装卸和储存保管过程中,容易造成人身伤亡和财产毁损而需要( )的货物,均属危险货物。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-4132-9d38-c0f5-18fb755e8804.html
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客运列车脱轨2辆以上18辆以下,为( )。
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对干线地面信号、机车信号、轨道电路设备和列车无线调度通信设备等的运用状态,每月检查一次。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-4132-d3e8-c0f5-18fb755e8815.html
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下列属于防溜器具有的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-4132-cc18-c0f5-18fb755e8818.html
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站内接触网隔离开关的传动机构必须加锁,一般情况下钥匙由()保管。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-40a4-2878-c0f5-18fb755e880d.html
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班计划是车站完成一个班()的作业组织计划。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-400c-b308-c0f5-18fb755e8807.html
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《铁路货车统计规则》规定列车运行分析表编号为运统9。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-4132-dbb8-c0f5-18fb755e8801.html
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密接式车钩车辆的摘挂和软管的摘解由( ),其他由列检人员负责,无列检作业时由。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-4132-b0c0-c0f5-18fb755e8803.html
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()利用驼峰将车列分解是摘挂作业。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-40a4-20a8-c0f5-18fb755e882d.html
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正线是指连接车站或直股伸入车站的线路。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-400d-0128-c0f5-18fb755e8810.html
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调车长题库(官方)

按调车作业目的不同分类,向车辆段送检修车,属于( )调车。

A、其他

B、摘挂

C、送检

D、取送

答案:D

解析:送检车辆属于取送调车作业,目的是将车辆送往检修车间。

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在铁路运输中,凡具有爆炸、易燃、毒害、腐蚀、放射性等特性,在运输、装卸和储存保管过程中,容易造成人身伤亡和财产毁损而需要( )的货物,均属危险货物。

A. 特殊处理

B. 特别防护

C. 特别注意

D. 特殊保护

解析:铁路运输中,具有爆炸、易燃、毒害、腐蚀、放射性等特性的货物需要特别防护,以避免人身伤亡和财产毁损。

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客运列车脱轨2辆以上18辆以下,为( )。

A. 较大事故

B. 重大事故

C. 一般B类事故

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对干线地面信号、机车信号、轨道电路设备和列车无线调度通信设备等的运用状态,每月检查一次。

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下列属于防溜器具有的是( )。

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站内接触网隔离开关的传动机构必须加锁,一般情况下钥匙由()保管。

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班计划是车站完成一个班()的作业组织计划。

A.  装卸车任务

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《铁路货车统计规则》规定列车运行分析表编号为运统9。

解析:根据规定,列车运行分析表编号应为运统1,而不是运统9。

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密接式车钩车辆的摘挂和软管的摘解由( ),其他由列检人员负责,无列检作业时由。

A. 司机

B. 车辆乘务员

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D. 调车作业人员

解析:密接式车钩车辆的摘挂和软管的摘解由调车作业人员负责,其他由列检人员负责。这是根据操作规程来确定的责任分工。

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()利用驼峰将车列分解是摘挂作业。

A. 正确

B. 错误

解析:利用驼峰将车列分解是命名规范的一部分,不是摘挂作业。

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正线是指连接车站或直股伸入车站的线路。

A. 正确

B. 错误

解析:正线并不一定是连接车站或直股伸入车站的线路,正线是指主要用于列车运行的线路,而不是用于调车的线路。因此,题目中的定义是错误的。

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