在未挂接触网的线路,需由()担当调车作业时,可采用”长竿钓鱼”的调车作
业方法.

**解析：** 本题考查的是铁路调车作业中的特殊操作方法及其适用场景，主要涉及电气化铁路的安全规定。 1. **背景分析**： * **电力机车的工作原理**：电力机车本身不带动力源（如燃油或煤炭），必须通过车顶的受电弓从接触网获取电能才能运行。 * **安全限制**在电气化铁路区段，如果某条线路（如货物线、专用线等）未架设接触网（即“无电区”），电力机车无法直接进入该线路进行作业，因为一旦进入无电区，机车将失去动力，且受电弓在无电区与有电区的交界处操作存在极大的安全隐患（如拉弧、损坏设备等）。 2. **“长竿钓鱼”调车法定义**： * 这是一种特殊的调车作业方法。当电力机车需要向没有接触网的线路送车或取车时，电力机车停在有接触网的线路上，利用其牵引力，通过连接若干辆车辆（作为“隔离车”或“长竿”），将待作业的车辆推送或拉入无接触网的线路中。 * 在这个过程中，电力机车始终保持在有电区，不进入无电区，从而保证了机车的动力供应和操作安全。形象地比喻为用一根“长竿”去“钓”里面的鱼（车辆）。 3. **选项分析**： * **A. 蒸汽机车** & **B. 内燃机车**：这两种机车自带能源（煤/水或柴油），不依赖接触网供电，可以直接进入无接触网的线路进行调车作业，无需采用“长竿钓鱼”这种受限的作业方式。 * **C. 轨道车**：通常指用于维修、检测的小型自带动力的车辆，同样不依赖接触网，可直接进入无电区。 * **D. 电力机车**：由于依赖接触网供电，在未挂接触网的线路上无法直接运行，因此必须采用“长竿钓鱼”的方法，利用中间车辆作为隔离，使机车停留在有电区完成调车任务。 **结论：** 只有在由**电力机车**担当调车作业，且目标线路未挂接触网时，才必须采用“长竿钓鱼”的调车作业方法。 故正确答案为 **D**。