直通货物列车的车次范围是()。

解析：调车手信号减速信号昼间为展开的绿色信号旗下压数次。

解析：在连续溜放和驼峰解散车辆时，第一钩不需要按照调车作业通知单的要求扳动道岔，而是应该实行要道还道制度。只有从第三钩起才需要按照通知单的要求操作。因此，题目中的说法是错误的。

解析：连续溜放时，第一钩应实行要道还道制度，从第二钩起，应按照调车作业通知单的要求扳动道岔。

解析：调车长在作业中需要及时显示信号，发出指令，指挥调车机车的行动，确保调车作业的顺利进行。这是调车长工作中非常重要的一环，也是确保作业安全的关键步骤。

解析：“试验制动机完了及安全信号”口笛鸣示方式为一短一长两短声。

解析：推进挂车时，十车距离内不显示减速信号，是为了确保调车过程中的安全。减速信号可能会导致后方车辆误解，造成危险。因此，在推进挂车时，应当注意不显示减速信号。选项B符合安全规定。

解析：车站对装载危险货物罐车的上盖关闭状态应进行认真检查，关闭不严的禁止编入列车。

解析：SS6型电力机车的换长是2。

解析：夜间白色灯光左右小摇动表示停留车位置，指示机车停在该位置。

解析：在车辆运行时，前方进路的确认应该由司机或者列车长负责，而不是领车的连接员。连接员主要负责指挥车辆的连接和分离操作，不负责确认前方进路的安全情况。