在车辆上,连接制动支管、副风缸和制动缸的部件是().

这道题考查的是铁路车辆空气制动机核心部件的功能与连接关系。 **解析：** 1. **三通阀（A）**： * **功能定义**：三通阀是车辆空气制动机的核心控制部件。之所以称为“三通”，是因为它有三个主要通路，分别连接**制动支管**、**副风缸**和**制动缸**。 * **工作原理**：它根据制动支管内空气压力的变化（增压或减压），自动改变内部活塞的位置，从而连通或切断副风缸与制动缸之间的通路，实现车辆的充气缓解、制动保压或紧急制动等作用。 * **结论**：因此，直接连接这三个关键部分的部件正是三通阀。 2. **其他选项分析**： * **缓解阀（B）**：通常安装在副风缸上，用于手动排出副风缸内的压缩空气，以便在车辆停留时进行缓解或检修，它并不直接连接制动支管和制动缸来进行制动控制。 * **截断塞门（C）**：安装在制动支管上，用于开通或切断制动支管与车辆制动机之间的通路。当车辆发生故障或作为无动力车辆被牵引时，关闭此塞门以隔离该车的制动系统。它只是一个开关装置，不具备分配气流到副风缸和制动缸的控制功能。 * **远心集尘器（D）**：安装在制动支管上，位于截断塞门之前。其作用是利用离心力原理，清除压缩空气中夹杂的灰尘、水分和杂质，防止这些杂质进入三通阀等精密部件造成堵塞或磨损。它只串联在制动支管上，不连接副风缸和制动缸。 综上所述，连接制动支管、副风缸和制动缸的部件是**三通阀**。 **正确答案：A**