在调车工作繁忙,配线较多,有两台以上调车机车同时作业的车站,为了保证调车
作业安全和避免互相干扰,将站线划分为若干个固定作业的区域,称为()。

解析：在中心操作方式下，调度终端具有信号设备的全部控制权，列车调度员对列车及调车进路有操作权，而车站对列车及调车进路无操作权。因此，题目描述正确。

解析：根据相关规定，站台上堆放货物，距站台边缘不得少于1.0m，否则不得进行调车作业。

解析：道岔开通信号昼间为拢起的黄色信号旗高举头上左右摇动。

解析：根据铁路信号设备规定，高柱出站、高柱进路信号机在正常情况下的显示距离不得小于800 m。

解析：驼峰溜放部分包括加速坡、中间坡、道岔区坡，是调车长操作流程中的重要环节。

解析：机车车辆应停在线路的警冲标内方，而不是外方。

解析：道岔开通信号表示道岔已经切换到相应位置，而不是表示线路空闲。因此，道岔开通信号并不表示调车作业的线路空闲。

解析：根据安全规定，装载液化气罐车无人押运或达不到押运人数要求时，应立即甩下，并用电报通知发站转告拖运人速派人解决。

解析：题目描述了△7、△8距离牵引的内燃、电力机车隔离4辆，即需要将△7、△8与其他车辆隔离开。这是调车操作中的一种常见情况，需要确保车辆之间的安全距离，以防止发生意外。因此，答案为正确。

解析：夜间溜放调车手信号是红色灯光作圆形转动。这是铁路运输中常见的信号指示，用于指示调车手进行相应操作。在夜间，红色灯光作圆形转动是溜放调车手信号的一种表现形式，调车手需要根据信号指示做出相应的操作。