单选题
出站信号机应设在每一发车线的()(对向道岔为尖轨尖端外方)适当地点.
A
警冲标外方
B
顺向道岔外方
C
警冲标内方
D
顺向道岔内方
答案解析
正确答案:C
解析:
这道题考察的是铁路信号设备布置的基本规则,特别是出站信号机与警冲标、道岔之间的位置关系。
**正确答案分析:**
根据《铁路技术管理规程》及相关铁路信号设计规范:
1. **基本规定**:出站信号机应设在每一发车线的**警冲标内方**(对向道岔为尖轨尖端外方)的适当地点。
2. **“内方”与“外方”的定义**:
* 在铁路术语中,相对于车站中心或股道有效长而言,“内方”通常指靠近车站中心或股道内部的方向,“外方”指远离车站中心或指向区间的方向。
* **警冲标**是防止停留在线路上的车辆与邻线行驶的车辆发生侧面冲突的标志。它设在两会合线路线间距离为4m的中间。
* 出站信号机的作用是防护区间,指示列车能否由车站进入区间。为了保证行车安全,出站信号机必须设在**警冲标内方**。如果设在警冲标外方,当列车停在信号机前时,其尾部可能会越过警冲标,侵入邻线限界,从而引发侧面冲突事故。
3. **对向道岔的情况**:题目括号中补充说明“对向道岔为尖轨尖端外方”,这是针对没有警冲标或者特殊布置情况下的补充规定,但主要原则依然是确保列车停车时不侵入邻线限界且不影响道岔操作。对于大多数设有警冲标的到发线,核心约束是**警冲标内方**。
**选项辨析:**
* **A. 警冲标外方**:错误。若设在外方,列车停车时可能越过警冲标,造成侧面冲突隐患。
* **B. 顺向道岔外方**:错误。这不是标准的定位描述,且未涉及关键的警冲标限制。
* **C. 警冲标内方**:**正确**。这是为了确保列车在站内停车时,车体任何部分都不会越过警冲标,保证邻线行车安全。
* **D. 顺向道岔内方**:错误。同B,非标准定位依据。
**结论:**
出站信号机必须设在**警冲标内方**,以确保列车停在信号机前时,不会侵入邻线限界。因此,答案选 **C**。
相关知识点:
出站信号机在警冲标内方设
题目纠错
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