单选题
溜放作业前,牵出试闸的方法是().
A
一看、二听、三感觉
B
一听、二看、三感觉
C
一听、二感觉、三看
D
一感觉、二听、三看
答案解析
正确答案:B
解析:
在铁路调车作业中,牵出试闸是确保溜放作业安全的关键环节,主要目的是检查手制动机(手闸)的性能是否良好。为了准确判断闸瓦与车轮的摩擦状态及制动效果,作业人员需要遵循特定的观察和感知顺序,即“一听、二看、三感觉”。
具体解析如下:
1. **一听**:在拧紧手制动机时,首先要听声音。通过倾听链条拉紧的声音以及闸瓦接触车轮时产生的摩擦声,初步判断传动机构是否正常、闸瓦是否到位。
2. **二看**:接着观察车辆的状态。主要看车速是否明显下降、车辆是否有减速趋势,同时观察闸链是否绷紧、闸瓦是否紧贴车轮踏面。
3. **三感觉**:最后通过身体感知。感受手柄转动时的阻力大小,以及车辆减速时的惯性变化,从而综合判断制动力的大小和有效性。
这一顺序符合从听觉初步判断、到视觉确认状态、再到触觉/体感最终核实的逻辑过程,能够最有效地评估制动性能。因此,正确的方法是“一听、二看、三感觉”。
故正确答案为 **B**。
相关知识点:
溜放牵出试闸法,一听二看三感觉
题目纠错
调车长题库(官方)
相关题目
单选题
道岔由转辙部分、()、辙叉部分组成.
单选题
车站值班员或车站调度员必须变更到发线计划时,均须征得()同意并在技术作
业图表中作鲜明标记.
单选题
()是空车直达列车的车次.
单选题
昼间——拢起的手信号旗,右臂向右方上下摇动,为()信号.
单选题
在调车工作繁忙,配线较多,有两台以上调车机车同时作业的车站,为了保证调车
作业安全和避免互相干扰,将站线划分为若干个固定作业的区域,称为().
单选题
十、五、三车距离信号其速度要求分别为().
单选题
为加速到达中间站(包括中间站挂出)需要快运的鲜活易腐货物的运送,可优先用直
达、()、区段列车挂出.
单选题
列车出发系指列车机车向前进方向起动,列车在站界(场界)内不再()为准.
单选题
调车作业时,装载”140产品”的车辆禁止()和由驼峰解体.
单选题
列车工作计划要确保()列车的开行.
