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判断题
()驼峰压钩坡长度应不少于50m.
A
正确
B
错误
答案解析
正确答案：A
解析：
**解析：**
在铁路驼峰调车作业中，**压钩坡**（也称推送坡或加速坡后的平缓段，具体视驼峰设计而定，此处通常指峰顶平台后、加速坡前或相关连接部分，用于确保车钩处于压缩状态以便顺利摘钩）的设计对于保证解体作业的安全和效率至关重要。
根据《铁路车站及枢纽设计规范》（GB 50091）及相关铁路技术管理规程的要求：
1. **功能需求**：压钩坡的主要作用是利用重力使车辆保持车钩压缩状态，防止在摘钩时因车钩拉伸而导致摘钩困难或损坏车钩部件。
2. **长度要求**：为了确保车辆在通过峰顶进行摘钩作业时，整个车列或至少关键部分能稳定处于压缩状态，规范规定压钩坡的长度应满足一定要求。通常情况下，**压钩坡的长度不应少于 50 米**。这一长度是为了适应常见列车编组和操作安全冗余而设定的标准值。
因此，题干所述“驼峰压钩坡长度应不少于 50m”符合相关技术规范要求。
**结论：** 正确
相关知识点：
驼峰压钩坡长应不少于50m
题目纠错
调车长题库（官方）
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