判断题
仅运行动车组列车的高速铁路,在动车组运行时段,车站正线、到发线禁止停留动车组以外的其他机车车辆.
A
正确
B
错误
答案解析
正确答案:B
解析:
这道题的答案是**错误**。
**解析:**
根据《铁路技术管理规程》(高速铁路部分)的相关规定:
1. **基本规定**:在仅运行动车组列车的高速铁路,动车组运行时段内,车站正线、到发线确实原则上禁止停留动车组以外的其他机车车辆。这是为了确保高速铁路的运行安全和效率,避免非动车组车辆(如普速机车、货车等)占用高速线路资源或带来安全隐患。
2. **例外情况**:但是,规定中通常包含**例外条款**。例如,在**特殊情况下**(如救援、抢险、施工维修作业需要等),经过特定的审批程序和安全措施保障后,是可以允许其他机车车辆临时停留的。此外,某些车站可能设有专门的存车线或维修基地,不完全受限于“正线、到发线”的绝对禁止令,或者在非运行时段有相关规定。
3. **题目陷阱**:题目使用了“**禁止**”这一绝对化表述,且未提及任何例外情况或前提条件(如“除特殊情况外”)。在铁路规章考试中,如果一条规定存在法定的例外情形,而题目将其表述为无条件绝对禁止,则该表述通常被判定为**错误**。
**正确理解应为:**
仅运行动车组列车的高速铁路,在动车组运行时段,车站正线、到发线**一般**禁止停留动车组以外的其他机车车辆。**遇特殊情况需停留时,须经批准并采取安全措施。**
因此,原题表述过于绝对,忽略了特殊情况的处理规定,故判断为**错误**。
相关知识点:
高铁动时段,正到发线禁停他车
题目纠错
调车长题库(官方)
相关题目
单选题
本身不带燃料,不污染环境,牵引力大,效率高的机车是( ).
单选题
( )机车主要在编组站场完成车辆转线以及货场取送车辆,编组车列等各项调车作业,也担当短途的小运转任务.
单选题
编组站、区段站和电源可靠的其他车站,采用().
单选题
集中联锁分为继电联锁和( )联锁.
单选题
下列设备中属于集中联锁设备的是( ).
单选题
进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)外不小于( )的地点.
单选题
进站信号与接车进路信号机间的设置距离,原则上不得少于( )米.
单选题
进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端(顺向为警冲标),不小于50m的地点,如因调车作业或制动距离的需要,一般不超过( ) m.
单选题
在确定设置信号机地点时,除满足( )显示距离的要求外,还应考虑到该信号机不致被误认为邻线的信号机.
单选题
信号机应设在列车运行方向的左侧或其所属线路的中心线( ).
