区间内正线上的道岔,须与有关信号机或闭塞设备联锁.

**解析：** 这道题考查的是铁路信号系统中关于**联锁（Interlocking）**的基本安全原则。 1. **定义与背景**： * **区间正线**是指连接两个车站之间、用于列车正常运行的线路。 * **道岔**是引导列车从一条轨道转入另一条轨道的设备。 * **联锁**是指信号机、道岔和进路之间建立的相互制约关系，目的是确保行车安全，防止发生冲突或脱轨事故。 2. **安全逻辑分析**： * 在区间正线上设置道岔（通常见于辅助线、渡线或特殊作业区），如果道岔的位置状态不正确（例如处于四开位置或指向错误方向），而信号机却显示允许通行信号，或者闭塞设备允许列车进入该区间，将极大可能导致列车脱轨或与其他列车相撞。 * 因此，为了确保绝对安全，区间正线上的道岔必须纳入联锁系统。这意味着： * 只有当道岔位置正确并锁闭后，相关的信号机才能开放允许信号。 * 只有当进路空闲且道岔位置正确，闭塞设备才能办理闭塞手续。 * 一旦信号开放或闭塞办理完成，道岔将被锁定，不能随意转换。 3. **法规依据**： * 根据《铁路技术管理规程》等相关铁路安全规范的规定，区间内正线上的道岔，必须与有关信号机或闭塞设备实行联锁，以保障列车运行安全。 **结论：** 题目所述内容符合铁路行车安全的基本要求和相关技术规范，因此答案是**正确**的。