机车车辆经过时,先经过尖轨再经过辙叉的道岔称为顺向道岔.

**解析：** 这道题考察的是铁路道岔中“顺向道岔”与“对向道岔”的定义区别。判断的关键在于机车车辆经过道岔时，车轮与尖轨、辙叉的接触顺序。 1. **对向道岔（Facing Point）**： * 当机车车辆从**尖轨**方向驶向**辙叉**方向时，即先经过尖轨，再经过辙叉，这种道岔称为**对向道岔**。 * 在这种情况下，道岔的位置直接决定列车的行进路线，如果道岔位置不正确，极易发生脱轨或挤岔事故，因此安全性要求较高。 2. **顺向道岔（Trailing Point）**： * 当机车车辆从**辙叉**方向驶向**尖轨**方向时，即先经过辙叉，再经过尖轨，这种道岔称为**顺向道岔**。 * 在这种情况下，车轮是通过辙叉后进入股道，即使道岔位置不完全密贴，车轮通常也能顺着尖轨的导向进入相应轨道，相对安全性稍高（但仍需规范操作）。 **结论：** 题目中描述的“先经过尖轨再经过辙叉”的情况，实际上属于**对向道岔**，而非顺向道岔。因此，题目的说法是**错误**的。