在调车作业中，如调车指挥人所在位置确认前方进路有困难时，可指派（）确认。

解析：压钩坡是驼峰结构中的推送部分，属于驼峰的一部分。

解析：脱轨表示器昼间为带白边的红色长方牌。

解析：道岔由转辙部分、连接部分、辙叉部分组成，连接部分起到连接转辙部分和辙叉部分的作用。

解析：机车鸣笛一长三短声是警报信号，用于警示附近人员或车辆注意安全。

解析：根据规定，调车机与“140产品”车隔离4辆以上时，需要按照特定的调车作业方法办理，禁止通过驼峰。

解析：调整钩位、处理钩销时，需要根据不同车型的特点来注意端板支架、缓冲器、风挡及货物装载状态。平车、砂石车、罐车在这些方面有不同的特点，需要特别注意。

解析：一般货物站台边缘至线路中心线的距离是1750mm，根据相关规定进行设置。

解析：题目描述了列车技检人员检查完车辆后，拉风人员进行拉风的方法，即“先检先拉”。跟踪拉风是指在急需车辆时进行的拉风操作，即跟踪检查的车辆进行拉风。所以正确答案为C. 跟踪拉风。

解析：分界站为中间站，列车早点超过15分钟接入，正点、早点到达时按正点统计。

解析：牵出线调车按操作规程分为推送法和溜放法是错误的，牵出线调车实际上分为推送法和拉放法。