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客货共线铁路站内正线与相邻到发线之间,在无列检作业条件下的线间距离为()。

A、 5000mm

B、 5300mm

C、 5500mm

D、 6500mm

答案:A

解析:客货共线铁路站内正线与相邻到发线之间的线间距离一般为5000mm。这是铁路调车作业中的基本常识。

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在带电的接触网线路上调车时,在一般中间站禁止登上( )使用人力制动机。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-4132-b890-c0f5-18fb755e8816.html
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一切建筑物、设备,在任何情况下均不得侵入铁路的()限界。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-40a4-0d20-c0f5-18fb755e8832.html
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车站主要技术指标是反映和考核车站工作完成实绩,作为制订计划,指挥生产和分析改进车站工作的依据,也是铁路分局,铁路局以至全路运输工作统计分析的基础。
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电气化铁路相关作业人员每年至少进行一次(),考试合格后,方准参加作业。
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( )要充分运用调车机车及一切技术设备,采用先进工作方法,用最少的时间完成调车任务。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-4132-a508-c0f5-18fb755e880b.html
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按《铁路货车统计规则》的编号,中间站行车日志是运统2。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-4132-dbb8-c0f5-18fb755e8802.html
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()是对急需车辆,当列车技检人员检查完了后,拉风人员就随之进行拉风的“先检先拉”的拉风方法。
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关门车不得挂于机车后部()辆车之内。
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非集中操纵的接发车进路上的道岔,应装设()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-400c-d248-c0f5-18fb755e8817.html
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在未挂接触网的线路,需由()担当调车作业时,可采用”长竿钓鱼”的调车作
业方法。
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客货共线铁路站内正线与相邻到发线之间,在无列检作业条件下的线间距离为()。

A、 5000mm

B、 5300mm

C、 5500mm

D、 6500mm

答案:A

解析:客货共线铁路站内正线与相邻到发线之间的线间距离一般为5000mm。这是铁路调车作业中的基本常识。

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在带电的接触网线路上调车时,在一般中间站禁止登上( )使用人力制动机。

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一切建筑物、设备,在任何情况下均不得侵入铁路的()限界。

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车站主要技术指标是反映和考核车站工作完成实绩,作为制订计划,指挥生产和分析改进车站工作的依据,也是铁路分局,铁路局以至全路运输工作统计分析的基础。

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( )要充分运用调车机车及一切技术设备,采用先进工作方法,用最少的时间完成调车任务。

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按《铁路货车统计规则》的编号,中间站行车日志是运统2。

解析:根据《铁路货车统计规则》,中间站行车日志编号为运统2。

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()是对急需车辆,当列车技检人员检查完了后,拉风人员就随之进行拉风的“先检先拉”的拉风方法。

A.  石子拉风

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关门车不得挂于机车后部()辆车之内。

A.  一

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C.  三

D.  五

解析:根据《调车长题库(官方)》规定,关门车不得挂于机车后部三辆车之内。

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非集中操纵的接发车进路上的道岔,应装设()。

A.  道岔表示器

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在未挂接触网的线路,需由()担当调车作业时,可采用”长竿钓鱼”的调车作
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