()解决了其它货车人力制动机在平车、集装箱车等车型上安装困难的问题.

**解析：** 本题考查的是铁路货车人力制动机的类型及其适用场景。 1. **背景分析**： 传统的货车人力制动机（如链条式手制动机，俗称“盒子闸”或“螺丝闸”等早期形式）通常安装在车辆端部或侧面较高位置，需要较大的安装空间和特定的车体结构支持。随着铁路货运的发展，平车、集装箱专用车等车型由于车体结构特殊（如地板低、无侧墙或侧墙结构不同），传统的人力制动机在这些车型上安装困难，或者操作不便，甚至影响货物装载。 2. **选项分析**： * **A. 盒子闸**：这是早期常见的一种手制动机形式，结构相对庞大，对安装空间有要求，在平车等低底板车型上安装受限。 * **B. 脚踏闸**：通常指通过脚踏方式操作的制动装置，并非解决平车安装困难的主流标准型人力制动机名称。 * **C. 螺丝闸**：即螺旋式手制动机，也是传统形式之一，同样存在安装位置和空间限制的问题。 * **D. NSW闸**：NSW型人力制动机是一种新型的人力制动机。它的设计特点包括结构紧凑、体积小、重量轻，且采用了卧式安装或适应低安装位的设计。这种设计专门解决了在平车、集装箱车、敞车等多种车型上因车体结构限制导致传统制动机安装困难的问题，同时提高了制动力矩和操作便利性。NSW型制动机已成为我国铁路货车广泛采用的标准人力制动机之一。 3. **结论**： NSW型人力制动机因其结构设计的优势，有效解决了其他类型人力制动机在平车、集装箱车等车型上安装困难的问题。 故正确答案为 **D**。