动车组无停放制动装置或在坡度为()以上的区间无动力停留时,由司机通知随车机械师进行防溜,防溜时使用止轮器牢靠固定.

这道题考查的是《铁路技术管理规程》中关于动车组防溜作业的具体规定。 **解析如下：** 1. **法规依据**： 根据《铁路技术管理规程》（普速铁路部分第306条、高速铁路部分第267条等相关规定）：动车组无停放制动装置或在坡度为 **20‰** 以上的区间无动力停留时，由司机通知随车机械师进行防溜，防溜时使用止轮器牢靠固定。 2. **选项分析**： * **A. 2.5‰**：这是普通列车在站内停留时，通常需要考虑是否采取防溜措施的临界坡度之一（具体视车站规定和车辆类型而定），但不适用于动车组无动力停留的高坡度标准。 * **B. 6‰**：这是线路设计中常见的限制坡度数值，并非动车组防溜的特定触发阈值。 * **C. 12‰**：同样不是规程中规定的动车组防溜界限。 * **D. 20‰**：符合《技规》对于动车组在无停放制动装置或无动力停留且坡度较大时的防溜要求。当坡度达到或超过20‰时，重力分量较大，必须使用止轮器进行物理固定以防止溜逸。 **结论：** 正确答案是 **D**。