单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时,须有停止使用基本闭塞法的调度命令,与邻站办理闭塞手续,并发给司机().

**解析：** 根据《铁路技术管理规程》及行车组织相关规定，在单线半自动闭塞区间和双线反方向进行出站调车作业时，虽然需要停止使用基本闭塞法并与邻站办理相关手续（通常是通过电话记录号码确认区间空闲或同意调车），但此时列车或机车车辆并非进行正常的列车运行，而是进行调车作业。 因此，发给司机的行车凭证不是用于正常列车运行的路票、红色许可证或绿色许可证，而是专门用于出站调车的**出站调车通知书**（即《技规》附件5）。 * **A. 路票**：适用于电话闭塞法行车时。 * **B. 红色许可证**：适用于自动闭塞区间出站信号机故障等特定情况下的列车发车。 * **C. 绿色许可证**：适用于自动闭塞区段出站信号机不能显示绿色灯光，仅能显示黄色灯光时的发车，或半自动闭塞区段超长列车头部越过出站信号机发车等情况。 * **D. 出站调车通知书**：专用于越出站界调车或跟踪出站调车时，作为司机越过站界进行调车作业的凭证。 故正确答案为 **D**。