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车站作业计划包括班计划、阶段计划和()计划。

A、 取送作业

B、 解体作业

C、 调车作业

D、 列车出发

答案:C

解析:车站作业计划包括班计划、阶段计划和调车作业计划。

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无线调车灯显装置信号显示()为溜放信号。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-40a4-20a8-c0f5-18fb755e8810.html
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作固定替换用的调车机车及小运转机车,应符合()的条件(有前后头灯、扶手把、防滑踏板等)。
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单机挂车的辆数,线路坡度不超过12‰的区段,以10辆为限。
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()是电力机车。
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调车手信号的指挥机车向显示人方向稍行移动的信号显示方式,昼间——拢起的红色信号旗()平举,再用展开的绿色信号旗左右小动;夜间——绿色灯光下压数次后,再左右小动。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-400c-de00-c0f5-18fb755e8813.html
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货车停留时间按作业性质,分为货物()停留时间和中转停留时间。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-40a4-0d20-c0f5-18fb755e880f.html
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( )均属于特种用途车。
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道岔表示器昼间为中央划有一条鱼尾形黑线的( )鱼尾形牌,表示道岔位置开通侧向。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-4132-b0c0-c0f5-18fb755e8811.html
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( )可不使用调车作业通知单。
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在牵出线上溜放调车时,正确掌握()是保证溜放作业安全,提高调车作业效率的关键。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-400c-d248-c0f5-18fb755e8820.html
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车站作业计划包括班计划、阶段计划和()计划。

A、 取送作业

B、 解体作业

C、 调车作业

D、 列车出发

答案:C

解析:车站作业计划包括班计划、阶段计划和调车作业计划。

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相关题目
无线调车灯显装置信号显示()为溜放信号。

A.  一个黄灯闪后绿灯长亮

B.  绿灯闪数次后熄灭

C.  一个绿灯

D.  绿、黄灯交替后绿灯长亮

解析:无线调车灯显示装置信号显示中,溜放信号是绿、黄灯交替后绿灯长亮。

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作固定替换用的调车机车及小运转机车,应符合()的条件(有前后头灯、扶手把、防滑踏板等)。

A.  调车机车

B.  内燃机车

C.  电力机车

D.  货运机车

解析:作固定替换用的调车机车及小运转机车,应符合调车机车的特点,如有前后头灯、扶手把、防滑踏板等。

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单机挂车的辆数,线路坡度不超过12‰的区段,以10辆为限。

A. 正确

B. 错误

解析:单机挂车在线路坡度不超过12‰的区段,以10辆为限。这是对单机挂车数量的限制条件,确保安全运行。因此,答案为正确。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-400c-f570-c0f5-18fb755e880b.html
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()是电力机车。

A.  DFH2

B.  BJ

C.  ND2

D.  HXD2

解析:电力机车型号的认知。DFH2、BJ、ND2、HXD2分别代表不同型号的电力机车,需要考生了解各个型号的特点和区别。

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调车手信号的指挥机车向显示人方向稍行移动的信号显示方式,昼间——拢起的红色信号旗()平举,再用展开的绿色信号旗左右小动;夜间——绿色灯光下压数次后,再左右小动。

A.  上部

B.  下部

C.  左右

D.  直立

解析:调车手信号指挥机车向显示人方向稍行移动的信号显示方式

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货车停留时间按作业性质,分为货物()停留时间和中转停留时间。

A.  保留

B.  作业

C.  卸车

D.  装车

解析:货车停留时间按作业性质分为货物作业停留时间和中转停留时间。

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( )均属于特种用途车。

A. 家畜车、毒品车、长大货物车

B. 家畜车、毒品车、救援车

C. 救援车、检衡车、除雪车

D. 水泥车、毒品车、检衡车

解析:特种用途车包括救援车、检衡车、除雪车,这些车辆都具有特殊的功能和用途。

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道岔表示器昼间为中央划有一条鱼尾形黑线的( )鱼尾形牌,表示道岔位置开通侧向。

A. 蓝色

B. 黄色

C. 紫色

D. 红色

解析:道岔表示器中央划有一条鱼尾形黑线的黄色牌,表示道岔位置开通侧向。

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( )可不使用调车作业通知单。

A. 列车在到达线路内拉道口

B. 列车在到达线路内直接后部摘车

C. 列车在到达线路内直接后部挂车

D. 本务机车(包括重联机车、补机)摘挂

E. 本务机车(包括重联机车、补机)转线

解析:列车在到达线路内拉道口需要使用调车作业通知单,列车在到达线路内直接后部摘车、直接后部挂车、本务机车摘挂、本务机车转线不需要使用调车作业通知单。

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在牵出线上溜放调车时,正确掌握()是保证溜放作业安全,提高调车作业效率的关键。

A.  溜放时机

B.  信号显示

C.  溜放速度

D.  提钩时机

解析:在牵出线上溜放调车时,正确掌握溜放速度是保证溜放作业安全,提高调车作业效率的关键。

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