按照《普速铁路桥隧建筑物修理规则》规运营隧道内空气的卫生标准:列车通过隧道后15min以内,空气中一氧化碳浓度应在( )以下。

以下()规定符合支座布置原则。

高速铁路简支箱型桥梁的支座不包括()。

()不是球形钢支座主要组成部分。

()不是盆式橡胶支座主要组成部分。

对于区域性地面沉降地段,以补偿区域性沉降的影响,桥梁采用()。

()具有受力均匀、转动和滑动灵活,易养护、少维修、寿命长等优点。

()传力可靠,承载能力较大,容许支座位移大,而且转动灵活,能更好地适应支座大转角的需要。

()具有承载能力大、水平位移量大、转动灵活等特点,在高铁桥梁中被广泛使用。

箱梁内净空高度不宜小于(),并设置进入孔,进入孔宜设置在两孔梁梁缝处或梁端附近的底板上。

高速铁路桥梁有砟桥面比无砟桥面多设的结构有梁缝挡砟板和()。