高速铁路桥梁地段CRTSⅡ型板式无砟轨道,台后路基应设置移动结构及过渡板。

桥墩有可能受到汽车撞击且影响行车安全时,应对桥墩采取加固等措施。

圬工梁拱、框构桥及桥台顶面可能被积水渗入的处所,均应铺设防水层。

框构桥涵顶面应沿轴向设置人字形排水坡,雨水不应排向路基内。

桥面及梁端,出水端须伸出梁体不少于15cm。

桥面及梁端,泄水管内径不宜小于15cm,泄水管向下设置。

桥面及梁端应加强防排水设施。桥面排水坡应不小于2%。

拱桥跨度大于10m的混凝土边墙或跨度大于15m的石砌边墙,应在拱脚附近设置温度伸缩缝,相邻孔的拱上刚架及刚架与墩台间也应设伸缩缝,缝宽一般为1.0~2.0cm。

梁端及两片主梁中间的缝隙均应设有挡砟盖板,防止道砟流失。

墩台上相邻钢筋混凝土梁间、梁端与墩台挡砟墙间的间距,应能保证梁体自由伸缩,一般梁跨小于等于16m时为6cm,梁跨大于16m时为10cm。

钢筋混凝土桥跨结构的混凝土强度等级不应低于C25。