路桥检查车间的管辖营业长度宜在200km左右,且不超过400km。

大跨度梁梁端伸缩装置连杆系统钢件整修,联动失灵调整属于周期性保养工作。

斜拉桥拉索锚具防护属于周期性保养工作。

高速铁路的钢桥(含混合桥钢梁、钢拱桥、钢箱拱、钢管混凝土拱,钢一混凝土结合梁等)设备的保养周期为一年。

河床断面测点间隔不应超过20m,每次测量的断面应该固定。

对桥面及以上部位、隧道出入口、涵渠排水、桥涵限高防护架。

长大桥隧及重要设备,工务段长必须亲自检查,铁路局应有重点地进行检查。

秋季(三季度),应对桥隧设备进行全面检查,据以进行桥隧设备技术状态评定,拟定病害整治措施、安排设备改善计划。

春融及汛前,应对桥隧设备的排水、泄洪及度汛防护设施进行一次检查。

高速桥隧建筑物维修工作应遵循“预防为主,防治结合”原则。

高速铁路路桥检查工区负责桥隧和路基设备、附属及安全检查设施的日常检查、观测及适量的保养工作。