模板制作应按设计图办理,在保证质量的前提下,最大限度地节约木材。

隧道排水应通畅,洞内排水系统应与洞外排水系统可靠顺接。

暗挖隧道应采用复合式衬砌,明挖隧道应采用整体式衬砌。

高速铁路斜交涵洞的斜交角不宜大于45°。

高速铁路桥梁斜交桥台的台尾边线应与线路中线垂直,否则应有特殊措施与路基过渡。

高速铁路桥梁结构斜交时,桥梁轴线与支承线夹角不宜小于60°。

位于河道非岩石地基上的桥跨不应采用明挖基础。

墩台明挖基础和沉井基础的基底埋置深度,无冲刷处在地面下不小于2.0m。

发现触电人员时,禁止未断电赤手接触触电者身体。

对触电者急救完毕后,应使触电者安静的平卧休息。

《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》自2007年8月1日起施行。