在寒冷及严寒地区隧道受冻害影响的地段,应采用整体式混凝土衬砌,混凝土强度等级应适当提高。

涂料涂层涂装时,应注意不同溶剂涂层间的搭配。在节点和上盖板交界处,封孔剂、中间层及聚氨脂盖板漆等强溶剂不允许搭在其他漆上。

钢梁涂膜粉化劣化达2级时,应清除涂层表面污渍,用细砂纸除去粉化物,然后覆盖相应的面漆二道。

金属涂层表面均匀一致,不允许有起皮、鼓泡、大熔滴、松散粒子、裂纹、掉块,不允许有结疤、起皱。厚度符合标准。

当墩台损坏严重,桥下净空有富余或没有要求时,可在旧桥内修建涵洞或改建为箱形框构桥涵等。

墩台水下部分加固,一般采用钢筋混凝土箍或套箍加固,有水时先修围堰抽水后施工(必要时灌水下混凝土封底后抽水)。

对继续发展且墩台裂纹较宽,上下贯通,左右前后对称,应找出裂纹发生的原因,采取相应的加固措施。

不影响墩台安全的裂纹,凡裂纹宽度小,已趋稳定,可用改性树脂砂浆修补整治。

桥隧大修原则上由专业施工单位施工,零小的一般大修或周期性大修工程,亦可由工务段施工。

桥隧大修工程,必须有批准的设计文件才能施工。

高速铁路的隧道、涵洞等设备的综合维修周期视技术状态而定。