普速旅客列车首尾载客车厢侧门和端门运行中锁闭，在内端门设置（ ）标志。

站车组织不当，造成旅客踩踏、追车、扒车、跳车、掉下站台等属于Ⅱ类客运专业安全红线条款。

集团公司新的《安全红线管理办法》中，班前饮酒属于Ⅰ类安全红线问题。

在站内不临靠站台的线路，列车长必须接到司机邻线列车已扣停的通知，方可组织换乘、疏散。

新的《安全生产法》第五十六条规定，因生产安全事故受到损害的从业人员，除依法享有工伤保险外，依照有关民事法律尚有获得赔偿的权利的，有权向本单位提出赔偿要求。

新的《安全生产法》第五十七条规定，从业人员在作业过程中，应当严格遵守本单位的安全生产规章制度和操作规程，服从管理，正确佩戴和使用劳动防护用品。

对触碰Ⅰ类安全红线的人员，给予开除处分，依法解除劳动合同。对触碰Ⅱ类安全红线的人员，给予离岗检查、停职1个月及以上处理。

违章行走道心、枕木头、砟肩，违章钻车底（列检、装卸、清道作业时除外），坐卧股道线路，未按规定下道避车，在运行中的机车（自轮运转设备）、车辆（车列）前抢越线路或者违章穿越两车间隙属于Ⅱ类安全红线通用条款。

超员率计算：超员率=（二等座车内实际人数-二等座定员）÷二等座定员×100%

超过规定呼叫时机，被呼叫人未听到呼叫，要进行反呼。当车机联控未执行时，须及时向列车调度员反馈。

执行联控中，呼叫与复诵内容有误时，对方要及时给予纠正，并再次复诵。