在双线区段按上、下行接触网分开供电计算的牵引网电压损失中，当列车计算对数低于线路通过能力的( )时，不再考虑储备系数。

在电气化铁路牵引供电系统的电压损失计算中，储备系数（或称冗余系数）主要用于应对高峰时段列车密集运行导致的电压骤降，确保供电质量满足最不利工况下的要求。 根据《铁路电力牵引供电设计规范》及相关工程实践标准： 1. **一般情况**：在计算牵引网电压损失时，通常需要考虑一定的储备系数，以保障在接近线路通过能力极限时的电压水平。 2. **特定条件豁免**：当双线区段按上、下行接触网分开供电方式进行计算时，如果列车的计算对数（即参与计算的列车数量）低于线路通过能力的 **50% (0.5)** 时，由于列车密度较低，相互间的电气干扰和电压叠加效应较小，电网负荷相对宽松，此时不再考虑储备系数。 这一规定旨在避免在低负荷工况下过度保守地设计供电系统，从而优化工程经济性，同时保证在高负荷工况下的供电可靠性。 因此，正确答案是 **B**。