A、0.4
B、0.5
C、0.6
D、0.7
答案:B
解析:当列车计算对数低于线路通过能力的0.5时,不再考虑储备系数。
A、0.4
B、0.5
C、0.6
D、0.7
答案:B
解析:当列车计算对数低于线路通过能力的0.5时,不再考虑储备系数。
A. √
B. ×
解析:软横跨节点5并不等同于中心柱的装配,因此答案为错误。
A. √
B. ×
解析:随着负荷开关断路操作的继续进行,真空断路器在灭弧室内打开并且切断负载电流,实现适当的绝缘距离,系统达到断电状态。
A. 季节
B. 天气
C. 环境
D. 设备结构
E. 列车运行
解析:在查找故障时,需要考虑季节、天气和环境等因素,有针对性地进行故障排查。
A. √
B. ×
解析:在事故救援结束后,需要向供电调度员申请办理接触网送电事宜,以确保安全。这是事故救援流程中的一部分,必须按照规定进行操作。
A. 承力索无载弛度符合设计要求
B. 已按要求布置普通吊弦
C. 承力索中心锚结已安装
D. 软横跨下部固定绳已安装
E. 接触线补偿装置已安装
解析:架设接触线需要具备承力索无载弛度符合设计要求、已按要求布置普通吊弦、承力索中心锚结已安装、软横跨下部固定绳已安装、接触线补偿装置已安装等条件。
A. √
B. ×
解析:根据规定,平交道口和人行过道并不一定需要设置人员看护,具体情况根据实际需要来确定。因此,平交道口和人行过道不一定必须按照规定设置人员看护,故答案为错误。
解析:
A. √
B. ×
解析:在曲线区段,特别是小半径曲线区段,支柱应尽量设在信号标志的同侧,以减小对列车的影响。在复线区段,支柱应各沿线路两侧布置,以确保供电的稳定性。因此,题目中的说法是错误的。
A. 26
B. 22
C. 20
D. 16
解析:LGJ-185的压接压坑数为26个。