×
判断题
冷滑顺序一般可先区间后站场，先正线后侧线。
A
正确
B
错误
答案解析
正确答案：A
解析：
**解析：**
冷滑试验是指在接触网不带电的情况下，通过电力机车或专用检测车受电弓的滑行，对接触网的几何参数、机械性能及安装质量进行检查和验证的过程。其试验顺序遵循“由简到繁、由主到次、确保安全”的原则：
1. **先区间后站场**：
* 区间的接触网结构相对简单，线路条件较好，风险较低。先在区间进行冷滑，可以初步验证接触网的基本悬挂质量和受电弓的适应性。
* 站场（车站）内道岔多、线间距小、接触网结构复杂（如线岔、锚段关节等），调试难度大。在区间测试正常后，再进入站场进行更复杂的测试，有利于逐步排查问题，确保作业安全。
2. **先正线后侧线**：
* 正线是列车运行的主要通道，速度要求高，接触网的技术标准最为严格。优先保证正线的接触网质量符合运行要求是首要任务。
* 侧线（如到发线、货物线等）通常速度较低，结构相对次要。在正线测试合格的基础上，再进行侧线的测试，符合工程验收的逻辑顺序。
因此，冷滑顺序一般遵循“先区间后站场，先正线后侧线”的原则，该说法是**正确**的。
相关知识点：
冷滑先区间后站场正后侧线
题目纠错
接触网工题库（官方）
相关题目
单选题
中性区的长短是考虑到机车双弓升起时，不会短接不同相位的接触网而设定的。( )
单选题
分相绝缘器用于不同相供电臂的电气连接。( )
单选题
菱形分段绝缘器的空气绝缘间隙为190~220mm。( )
单选题
分段绝缘器与导线连接平滑有硬点应用平挫挫平。( )
单选题
电力机车通过分段绝缘器时应断电通过。( )
单选题
分段绝缘器与绝缘锚段关节都是用于同相间的电分段，所以可以相互替代。 ( )
单选题
电分段两侧电压不同相。( )
单选题
隧道内锚段关节与区间锚段关节基本要求相同。( )
单选题
隧道内为了便于安装补偿器和隔离开关在锚段关节应对隧道进行纵向局部开挖。( )
单选题
在长大隧道设置锚段关节时，接触悬挂采用单片绝缘子垂直悬挂在洞顶。( )
