测量起点一般选在站场最外侧道岔的标准定位处或大型建筑物处。( )

**解析：** 在铁路站场测量及工程实践中，为了确保测量数据的统一性、准确性以及便于后续的施工与维护，需要确立一个固定的参考基准，即“测量起点”（或称零公里标、起始里程）。 1. **固定性与标志性**：站场最外侧的道岔标准定位处或显著的大型建筑物（如站台端部、信号楼等）具有位置固定、易于识别和长期保存的特点。 2. **覆盖范围**：选择最外侧作为起点，可以确保整个站场范围内的所有设施、轨道及设备都在正向里程范围内，避免出现负里程，便于管理和计算。 3. **规范依据**：根据相关铁路工程测量规范，站场测量的起点通常确实选定在站场最外侧道岔的基本轨接缝处（标准定位处）或指定的大型建筑物轴线处。 因此，该表述符合铁路工程测量的常规做法和规范要求。 **结论：** 正确