答案：答：(1)在无电区的任何位置均可以采用其他机车救援。(2分)(2)停在行车方向第一个锚段关节中心支柱ZJ2和第二个转换柱ZJ3之间(即受电弓未越过了第一个绝缘锚段关节的第二组分段瓷瓶)时，不能直接闭合GK，可采用机车救援；若必须采用闭合GK救援时，必须相邻供电臂先停电，电力机车降下受电弓后，方可闭合GK向无电区送电，电力机车升弓开出无电区后，打开GK，相邻供电臂送电，救援结束。(5分)(3)停在行车方向第一个锚段关节第二个转换柱ZJ3和第二个锚段关节的中心支柱ZJ2时之间(即受电弓越过了第一个绝缘锚段关节的第二组分段瓷瓶)时，在电力机车降下受电弓的情况下，可直接闭合GK，电力机车升弓运行出无电区后，再打开GK。(3分)
解析：
答案：答：(1)在无电区的任何位置均可以采用其他机车救援。(2分)(2)停在行车方向第一个锚段关节中心支柱ZJ2和第二个转换柱ZJ3之间(即受电弓未越过了第一个绝缘锚段关节的第二组分段瓷瓶)时，不能直接闭合GK，可采用机车救援；若必须采用闭合GK救援时，必须相邻供电臂先停电，电力机车降下受电弓后，方可闭合GK向无电区送电，电力机车升弓开出无电区后，打开GK，相邻供电臂送电，救援结束。(5分)(3)停在行车方向第一个锚段关节第二个转换柱ZJ3和第二个锚段关节的中心支柱ZJ2时之间(即受电弓越过了第一个绝缘锚段关节的第二组分段瓷瓶)时，在电力机车降下受电弓的情况下，可直接闭合GK，电力机车升弓运行出无电区后，再打开GK。(3分)
解析：
A. 中线
B. 直线
C. 直角
D. 偏角
解析：曲线区段的中线测量一般采用偏角法。
A. 水泥
B. 砂
C. 水
D. 石子
E. 添加剂
解析：混凝土的主要材料包括水泥、砂、水、石子和添加剂，这些材料共同构成了混凝土的基本成分。
A. 375 mm
B. 600 mm
C. 690 mm
D. 745 mm
解析：单开道岔标准定位时，两接触线的交点最佳位置是岔心轨距的横向中点处的正上方，即745 mm处。
A. √
B. ×
解析：隧道设备必须进行接触网强光巡视，可结合步行巡视一起进行，但要带充足的照明用具。这是因为隧道内光线较暗，需要充足的照明才能进行有效的巡视工作。
A. 2000mm
B. 2440mm
C. 2500mm
D. 2550mm
解析：接触网支柱的侧面限界是指支柱侧面与列车通过时的最小距离，确保列车安全通行。
A. √
B. ×
解析：根据规定，支柱翼缘与横腹杆结合处裂纹及腹板裂纹宽度均不得超过0.3mm，这是为了确保接触网支柱的结构完整性和安全性。因此，裂纹宽度超过0.3mm将会影响支柱的使用寿命和安全性。
A. 最低温度
B. 最高温度
C. 最大风速
D. 最大覆冰
解析：支柱负载计算一般以最大风速时为计算条件。
A. 条公里
B. 跨
C. 锚段
D. 换算条公里
解析：质量鉴定时，保护线以条公里为单位。
A. √
B. ×
解析：牵引变压器设有反应变压器负荷过大的过电流保护是正确的，因为反应变压器可以监测负载情况并进行保护。
A. √
B. ×
解析：供电分段示意图应标注接触网拉出值、导高，但并不是必须的，因此该说法是错误的。
