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隧道内采用( )信号。

A、夜间

B、昼夜通用

C、昼间

D、黄色

E、绿色

答案:AB

解析:隧道内采用昼夜通用信号灯,既可以在白天也可以在夜晚有效指示车辆行驶状态。黄色信号灯一般用于警示,绿色信号灯一般用于通行。

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链形悬挂按线索的相对位置分为( )。
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GJ-70承力索的额定张力为( )KN。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-c797-3c68-c0f5-18fb755e8803.html
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接触网故障抢修时,接触网抢修车辆应按( )办理。
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接触网激光检测仪的主机与测量架编号应一致,否则会产生( );一周至少进行一次拉出值对比测试。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-c797-4050-c0f5-18fb755e8821.html
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对于半补偿链形悬挂,接触线在中心锚结处张力和在补偿器处的张力差,不能超过补偿器处接触线额定张力的( )。
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接触网设计中考虑的气象因素有风、冰雪和( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-c977-c408-c0f5-18fb755e8800.html
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接触网动态检测主要有( )、数据采集、信号高低压隔离与传输、数据处理输出和电源等 5 个系统组成。
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软横跨节点( )相当于道岔定位柱的定位装置。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-c3a4-5758-c0f5-18fb755e8822.html
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在( )以上的大电流区段,应采用整体绝缘吊弦或载流吊弦。
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运行中接触线侧面的新刮伤痕是由( )造成的。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-c3a4-5758-c0f5-18fb755e8817.html
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隧道内采用( )信号。

A、夜间

B、昼夜通用

C、昼间

D、黄色

E、绿色

答案:AB

解析:隧道内采用昼夜通用信号灯,既可以在白天也可以在夜晚有效指示车辆行驶状态。黄色信号灯一般用于警示,绿色信号灯一般用于通行。

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相关题目
链形悬挂按线索的相对位置分为( )。

A. 半补偿链形悬挂

B. 全补偿链形悬挂

C. 斜链形悬挂

D. 直链形悬挂

E. 半斜链型悬挂

解析:根据线索的相对位置分为不同类型的链形悬挂,包括斜链形悬挂、直链形悬挂和半斜链型悬挂。

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GJ-70承力索的额定张力为( )KN。

A. 8.5

B. 10

C. 15

D. 20

解析:GJ-70承力索的额定张力为15KN。

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接触网故障抢修时,接触网抢修车辆应按( )办理。

A. 救援列车

B. 单机

C. 路用列车

D. 普通列车

解析:在接触网故障抢修时,应当按照救援列车的程序进行操作。

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接触网激光检测仪的主机与测量架编号应一致,否则会产生( );一周至少进行一次拉出值对比测试。

A. 测量误区

B. 测量盲区

C. 测量误差

D. 拉出值的误差

解析:主机与测量架编号应一致,否则会产生测量误差。

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对于半补偿链形悬挂,接触线在中心锚结处张力和在补偿器处的张力差,不能超过补偿器处接触线额定张力的( )。

A. 5‰

B. 10‰

C. 15‰

D. 20‰

解析:半补偿链形悬挂中,接触线在中心锚结处张力和在补偿器处的张力差,不能超过补偿器处接触线额定张力的15%。

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接触网设计中考虑的气象因素有风、冰雪和( )。

解析:

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接触网动态检测主要有( )、数据采集、信号高低压隔离与传输、数据处理输出和电源等 5 个系统组成。

解析:

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软横跨节点( )相当于道岔定位柱的定位装置。

A. 5

B. 6

C. 7

D. 8

E. 9

解析:软横跨节点相当于道岔定位柱的定位装置,是铁路接触网系统中的重要部件。

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在( )以上的大电流区段,应采用整体绝缘吊弦或载流吊弦。

A. 400A

B. 450A

C. 500A

D. 550A

解析:大电流区段应采用整体绝缘吊弦或载流吊弦,以确保安全可靠。

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运行中接触线侧面的新刮伤痕是由( )造成的。

A. 施工时工艺不正确

B. 受电弓滑板断、脱

C. 受电弓其他异常

D. 捆绑货物的铁线超高或撬起

E. 油罐车的顶盖没落下

解析:新刮伤痕是由受电弓滑板断、脱或受电弓其他异常造成的。

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