什么是补偿装置?

跳闸报告中谐波含量较大且出现二次谐波，或故标指示沿某电力列车运行方向变化，可判定为机车内部故障。( )

跳闸报告显示阻抗II段跳闸，一般为故障点较近（线路长度85%以内）的情况。( )

跳闸报告显示阻抗I、II段后加速同时动作，电流较大（3000A以上），可判定为供电回路故障。( )

跳闸报告显示上下行同时跳闸，两个馈线跳闸报告基本一致，可判断为上跨电力线或其它高空金属物同时坠落在上下接触网上并接地。( )

跳闸报告显示电压为零能重合成功，负荷较大时跳闸，变电所发电压（PT）回路断线信号，可判定为电流回路断线。( )

跳闸报告显示电压较高（20000V以上）电流较小（1000A左右）阻抗角在40度以下，可以判断为过负荷。( )

跳闸报告显示电压较高（20000V以上）电流较大（2000A左右）阻抗角不定，或两相邻所同行（上行或下行）同时跳闸（阻抗角根据各所情况分析），可以判断为机车带电过分相。( )

跳闸报告显示电压低（17000V以下）电流较大（1000A以上）阻抗角在70度左右，可以判断为金属性接地故障。( )

填入基础片石的数量，不应大于混凝土结构体积的1/4。( )

所谓支柱容量是指支柱整体所能承受最大弯矩的能力。( )