隧道悬挂点的跨距可在±2m的范围内进行调整。( )

**解析：** 在电气化铁路接触网施工及验收规范中，隧道内悬挂点的跨距调整范围通常比露天区间更小，且要求更为严格。 1. **规范依据**：根据《铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准》（TB 10421）等相关技术规范，隧道内悬挂点的跨距允许偏差通常为 **±1m**（部分特定设计或旧规范可能略有不同，但绝非±2m）。 2. **原因分析**：隧道内空间狭窄，受隧道衬砌结构、限界以及相邻悬挂点位置的限制较大。如果允许±2m的调整范围，可能会导致绝缘距离不足、受电弓滑行轨迹异常或与其他隧道设施发生干涉，影响行车安全和供电质量。 3. **对比**：一般区间（露天）的跨距调整范围可能相对宽松，但在隧道这种受限空间内，必须严格控制跨距误差，以确保接触网的几何参数符合设计要求。 因此，题目中所述“可在±2m的范围内进行调整”是不准确的，通常应为 **±1m**。故该说法**错误**。