×
判断题
分段停电时，车站应明确不得开通的道岔位置及号码。( )
A
正确
B
错误
答案解析
正确答案：A
解析：
**解析：**
在铁路行车组织中，当进行分段停电作业（通常指接触网停电检修或施工）时，为了确保作业人员的人身安全以及防止电力机车误入无电区造成事故，必须采取严格的安全防护措施。
其中一项关键措施就是对相关道岔进行管控。车站值班员及相关人员必须明确哪些道岔通向停电区域，并将这些道岔锁定在**不能通往停电区域**的位置（即开通至有电区或非作业区），或者按照相关规定加锁、钉固，并在控制台或相关记录中明确标注不得开通的道岔位置及号码。这样可以从物理路径上切断机车车辆进入无电区的可能性，确保施工和行车安全。
因此，题干所述“分段停电时，车站应明确不得开通的道岔位置及号码”是符合铁路安全管理规定的正确做法。
**答案：正确**
相关知识点：
分段停电记不得开通道岔
题目纠错
接触网工题库（官方）
相关题目
单选题
铁路的标准轨距为( )，新建国家铁路必须釆用标准轨距。
单选题
提高电力系统的（ ）可提高设备容量的利用率。
单选题
所有的接触网设备，自( )即认定为带电设备。
单选题
静电危险影响计算时，在计算电信线路与接触网间接近段等值距离的经验公式中，Un的取值为( )。
单选题
接触网终端杆与最近一处油库鹤管的距离不应小于( )。
单选题
接触网绝缘污秽等级中，泄漏比距计算中，接触网电压的取值为：( )。
单选题
接触网和附加导线中用于电气连接的导线，其（ ）不应小于被连接的导线。
单选题
接触网的检测方式有( )两种。
单选题
电力主管部门应当保证铁路牵引用电以及铁路运营用电中( )负荷的电力供应。
单选题
接触悬挂以跨距为鉴定单元，若在被鉴定的跨距内有( )不合格，即视为该跨距不合格。
