在新线调b值时，实际调的b值与所查安装曲线中的b值应（ ）。

**解析：** 在电气化铁路接触网施工中，补偿装置的 $b$ 值（即坠砣底部距地面的距离或坠砣串底部距限制架底部的距离，具体定义视规范而定，通常指保证补偿装置正常工作的预留行程）是一个关键参数。 1. **安装曲线的含义**：安装曲线是根据理论计算得出的，在特定温度下，为了保证接触线或承力索的张力恒定，坠砣应该处于的标准位置对应的 $b$ 值。 2. **实际调整的考虑**： * **安全余量**：在实际施工中，考虑到测量误差、施工误差以及未来可能出现的极端低温情况（低温时线索收缩，坠砣上升，$b$ 值减小），为了防止坠砣碰地或卡滞导致补偿失效，通常要求实际调整的 $b$ 值要比查表得到的理论值**略大一些**。 * **防止过紧**：如果调得比理论值小，在高温时线索伸长，坠砣下降，虽然 $b$ 值增大一般无上限危险（除非碰到限制架顶部，但通常主要担心落地），但在低温时，若初始 $b$ 值偏小，极易造成坠砣落地，使补偿装置失去作用，导致线索张力剧增，可能引发断线事故。 * **规范规定**：根据相关接触网施工及验收规范，新线架设调整时，为了留有余地，确保在最不利条件下（通常是最低温）坠砣不落地，实际安装的 $b$ 值应比安装曲线查得的数值适当加大。 因此，实际调的 $b$ 值应比所查安装曲线中的 $b$ 值**大一些**。 **正确答案：A**