当施工线路两端道岔只能通往施工地点时，在施工地点两端各（）m处线路上，设置移动停车信号防护。

分相绝缘器双线区段，在列车运行方向为（ ）的上升坡度，单线区段，为50mm±10mm的负弛度。

接触网停电作业时，在作业区两端加挂临时接地线是为了防止( )和消除感应电压对人体的危害。

电连接线夹处接触线高度不应低于相邻吊弦点，允许高于相邻吊弦点（ ）。

主导电回路事故是指主导电回路发生的接触网事故，大都和（ ）有关，也就是大都属于导流不畅引起的。

在载流承力索区段设置电连接的距离一般为（ ）m，为防止零部件烧伤，必要时，可增设电连接。

在道岔处，连接并固定两条汇交接触线的装置称为（ ）。

接触网线岔由（ ）、定位线夹和固定螺栓组成。

快速列车运行区段，正线线岔两工作支导线相距500mm处，侧股导线应比直股导线高，且不超过（ ）mm。

9号复式交分道岔标准定位柱位于两直线间距( )mm处。

中心锚结线夹处的接触线高度比两侧吊弦点高出（ ）。