答案:B
解析:铁路危险货物第6类是放射性物质(物品)。 答案:B 解析:第6类危险货物是毒害物质,不是放射性物质,因此答案为错误 (B)。
答案:B
解析:铁路危险货物第6类是放射性物质(物品)。 答案:B 解析:第6类危险货物是毒害物质,不是放射性物质,因此答案为错误 (B)。
A. 货物品类
B. 运价号
C. 说明
D. 整车运价号
解析:题目解析 《铁路货物运输品名检查表》横向结构由代码、拼音码、品名、()、零担运价号五部分组成。 答案:D. 整车运价号 解析:根据题目中所提到的横向结构,检查表由代码、拼音码、品名、整车运价号和零担运价号五部分组成,而括号中的空缺处应填写“整车运价号”。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
解析:货物换装整理的时间一般不应超过2天。答案选B。这是因为在货物的装卸过程中,通常希望能够高效地进行整理和换装,以减少货物滞留的时间,保证货物能够及时送达目的地。2天的时间可以在保证质量的前提下,较为合理地进行货物的整理和换装。
A. 两站
B. 三站
C. 四站
D. 五站
解析:机械冷藏车组,可组织同一到站卸车的()分装。 答案:A. 两站 解析:这道题考察对机械冷藏车组的理解。"同一到站卸车的"意思是在到达目的地后,可以将货物分装到两个不同的站点进行卸车操作。选项A表示可以分装到两个站点,符合题目要求。
A. 现货
B. 货票
C. 记录
D. 运单
解析:遇附有发站或中途站编制记录,卸车时应按照记录记载的情况,认真核对()。 答案:A.现货 解析:在运输过程中,遇附有发站或中途站编制记录的货物,卸车时应按照记录记载的情况进行核对。所指的记录应该是货物的实时情况,即当前的存货,也称为"现货"。
A. 发站
B. 中途站
C. 到站
D. 责任站
解析:题目解析 题目要求在损坏事故中,涉及重量的成件货物只对事故货件进行检斤,并填入“按照实际”栏和事故货物标签内。正确答案是C. 到站。选择到站的原因是,到站是货物最终到达的地点,损坏事故在货物到站后才会被确认,因此只有到站时才对事故货件进行检斤,并填写记录。
A. 正确
B. 错误
解析:押运员押运时应按规定穿着印有红色“押运”字样的黄色马甲。 答案:A 解析:这道题目的正确答案是A,即“正确”。押运员在执行押运任务时应穿着印有红色“押运”字样的黄色马甲。这样做的目的是为了让他人能够迅速识别押运员的身份,确保押运过程中的安全,并减少可能的误解和混淆。
A. 红色
B. 黄色
C. 绿色
D. 白色
解析:视觉信号()代表停车 选项 A. 红色 解析:在铁路交通中,红色信号通常代表停车。红色信号是一个重要的警示信号,要求机车或车辆立即停止运动并等待进一步指示。其他选项中的颜色在铁路交通信号系统中代表其他含义,例如黄色可能表示减速或警告,绿色通常表示允许通行,白色可能表示限速或提供其他信息。因此,选项 A 是正确的答案。
A. 运用数除以使用数
B. 使用数除以现在数
C. 运用数除以(使用数+接入使用数)
D. (使用数+接入使用数)除以现在数
解析:选A。这道题是计算全路篷布的周转时间公式。正确答案A是"运用数除以使用数",这是因为全路篷布的周转时间是指运用篷布的总天数除以使用篷布的总天数。
A. 托运人
B. 承运人
C. 收货人
D. 客户
解析:计量安全检测设备配置目标是满足()确定货物重量和安全风险防控需要,控制装车源头,强化途中监控,保证卸车质量,实现货运安全有序可控。 答案:B. 承运人 解析:计量安全检测设备配置的目标是满足确定货物重量和安全风险防控需要。在这个过程中,涉及到控制装车源头、强化途中监控和保证卸车质量等内容。而这些任务主要是由承运人来负责执行的,因此正确答案是B选项,即承运人。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析 铁路货运岗位职业道德要求货运员工照顾货主,尊重同事,团结友爱,协同作业,共同完成货物运输任务。( )[132000000] A.正确 B.错误 答案:B 解析:这道题目说法是错误的。题目中提到货运员工照顾货主,尊重同事,团结友爱,协同作业,共同完成货物运输任务,这是铁路货运岗位职业道德的要求。因为这些品质可以确保货物的安全和顺利运输,因此是货运员应该具备的良好品质。