托运易腐货物时，托运人应在货物运单“货物名称”栏内填记货物名称，同时在“承运人记事”栏内注明易腐货物品类顺号、热状态及容许运输期限（日数）。

解析：题目解析 题目要求在货物损失赔偿通知书下达后，财务部门应在多少个工作日内支付赔款。答案是C. 5个工作日。选C的原因是因为在这题中，“工作日”是关键词，其他选项都是以“天”为单位的时间。

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解析：铁路篷布回送，途中变更到站时，原到站与变更后到站不属同一铁路局的由( )批准，其他情况由铁路局篷布调度批准。[333020207] 答案解析：根据题意，当原到站与变更后到站不属同一铁路局时，由“铁道部篷布调度”批准。其他情况下，由“铁路局篷布调度”批准。因此，答案选项D“铁道部篷布调度”是正确的。

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解析：题目解析 题目：车站要充分利用货运设备，发挥设备的效能。凡属货场范围的土地、设备，未经铁路局批准，其他单位不得占用。 答案：A（正确） 解析：这道题目是关于车站对于货运设备的利用和土地、设备占用的规定。根据题目描述，车站要充分利用货运设备，发挥设备的效能，这是合理的，因为设备的充分利用可以提高运输效率。另外，题目中指出凡属货场范围的土地、设备，未经铁路局批准，其他单位不得占用，这也是正确的，因为货场的土地和设备属于铁路局负责管理的资产，其他单位未经批准占用会干扰正常的运输活动。所以，答案是正确（A）。

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解析： 题目：自备篷布由于承运人责任造成损坏、丢失时，车站应编制（），由承运人负责赔偿。 选项：A.普通记录 B.货运记录 C.货车篷布交接单 D.特殊货车及运送用具回送清单 答案：B 解析：在货物运输过程中，车站需要对货物的状态进行记录和跟踪，以便在损失或损坏时进行赔偿。因此，当自备篷布由于承运人的责任造成损坏或丢失时，应该编制货运记录，这是一种记录货物运输过程中发生事件的标准做法。

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解析：电气化铁路区段装卸作业，除遵守《电气化铁路有关人员电气安全规则》外，还应遵守《铁路货物装卸安全技术规则》（选项A）。这是因为电气化铁路区段的装卸作业涉及到特殊的电气安全要求，需要遵守相应的安全技术规则，以确保装卸作业过程中的安全性。

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解析：题目解析 题目要求禁止在轨面高于地面（）m以上的线路上推车。选项中，填入正确的数值才能符合要求。答案为C.0.4，因为0.4米是轨面高于地面的高度限制。

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解析： 题目要求在货物运单的“承运人记载事项”栏中填写需要由承运人记明的事项。选项 A、B、C、D、E 都是可能需要记载的事项： A. 货车代用的，记明批准的代用命令：关于代用货车的批准命令需要记明。 B. 轻重配装，记明有关计费事项：有关计费的轻重配装事项需要记录。 C. 货物运输变更，记明有关变更事项：货物运输过程中的变更情况需要记明。 D. 途中装卸的货物，记明计算运费的起讫站名：途中装卸的货物以及运费计算所需的起讫站名需要记录。 E. 需要限速运行的货物，记明承认命令：需要限速运行的货物以及相关承认命令需要记明。 因此，答案是 A、B、C、D、E。

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解析：篷布腰绳应直拉拴结在车侧绳栓上。弹力绳弹力部分的拉伸长度根据装载货物的情况具体确定，不得小于（ ）。 A.50mm B.100mm C.200mm D.300mm 答案:C 题目要求选择弹力绳弹力部分的最小拉伸长度，使其不得小于某个数值。正确答案是C. 200mm。这意味着弹力绳的拉伸长度至少要达到200mm，以适应装载货物的情况，确保货物安全稳固地固定在车上。

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解析：题目解析 题目：自备篷布不得出租经营。 答案：B.错误 解析：根据题目的意思，自备篷布不得出租经营，即篷布不能租给其他人进行经营。由于题目中明确了“不得出租经营”，因此答案选项 B 正确，表示这种情况是错误的。

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解析：题目解析 题目要求根据密度计算重量的货物，应该以定期测定的密度作为计算重量的依据。选项A中的“测定”符合题目要求，表示通过实际测量来确定货物的密度。

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