车站接到铁路局批示电报后,应按批示电报及时组织装车.装车后测量尺寸与批示电报不符时,须重新请示.

这道题的答案是**错误**。 **解析：** 根据《铁路超限超重货物运输规则》及相关铁路运输管理规定，车站接到铁路局批示电报后，确实应按批示电报及时组织装车。但是，关于装车后测量尺寸与批示电报不符时的处理流程，题目中的描述不准确或不完整。 正确的处理原则通常是： 1. **装车前/装车时**：必须严格对照批示电报确认货物装载方案。 2. **装车后测量**：装车后应按规定测量货物的实际尺寸（包括长度、宽度、高度及重心位置等）。 3. **不符时的处理**：如果测量结果与批示电报不符，**不能直接简单地“重新请示”**，而应首先判断不符的原因和性质。 * 如果是由于装载加固不当导致尺寸超限或变化，应**整理或重新装载**，直至符合批示要求。 * 如果是因为货物本身尺寸误差或特殊原因导致确实无法按原批示执行，且可能影响运输安全或限界时，才需要**停止发运**，并向上级主管部门（铁路局）报告，根据新的实际情况**重新申请批示**或按指示处理。 题目中“须重新请示”的表述过于绝对和简化，忽略了首先应进行的“整理装载”或“核实情况”等步骤。在实际操作中，首要任务是确保装载状态符合已批准的方案，只有在确实无法符合且涉及方案变更时，才涉及重新请示。更关键的是，如果尺寸不符导致超限等级变化或危及行车安全，必须先采取措施消除隐患，而不是仅仅停留在“请示”层面。此外，部分规定明确指出，若实测尺寸超出批示范围，严禁挂运，需按规定处理，这可能包括卸载、调整或重新报批，具体视情况而定，因此简单说“须重新请示”是不严谨的。 **核心考点：** 考察对超限超重货物装载后尺寸核验及异常处理流程的准确理解。重点在于“不符”时的第一反应应是核查和调整装载，而非直接进入重新请示流程，且严禁在不符合批示要求的情况下盲目请示后继续作业，必须确保安全合规。