答案:B
解析:题目解析 答案:B(错误) 解析:这道题考察信息系统数据字典、接口格式及内容全路需要统一的理解。题目中的陈述是错误的,因为对于一个大型组织或系统,信息系统数据字典和接口格式的统一是十分重要的。只有统一规范的数据字典和接口格式,不同部门、系统之间才能更好地实现数据共享和交互,提高工作效率,减少数据冲突和错误。因此,全路需要统一这些标准。
答案:B
解析:题目解析 答案:B(错误) 解析:这道题考察信息系统数据字典、接口格式及内容全路需要统一的理解。题目中的陈述是错误的,因为对于一个大型组织或系统,信息系统数据字典和接口格式的统一是十分重要的。只有统一规范的数据字典和接口格式,不同部门、系统之间才能更好地实现数据共享和交互,提高工作效率,减少数据冲突和错误。因此,全路需要统一这些标准。
A. 正确
B. 错误
解析:任何单位和个人均有权向铁路监管部门举报危险货物运输违法违规行为。( ) 选A. 正确 解析:该题中的陈述是正确的。在安全生产和公共安全方面,鼓励并保护举报行为是非常重要的。任何单位和个人有权向铁路监管部门举报危险货物运输违法违规行为,以维护铁路运输的安全和秩序。
A. 较大
B. 较小
C. 平均
D. 加总后
解析:一批或一项货物,运价率适用两种以上减成率计算运费时,只适用其中(A)的一种减成率。答案选择A,是因为在适用多个减成率计算运费时,为了使运费更有利于货运员或运输公司,通常会选择较大的减成率来计算运费,从而减少货主的运费支出。
A. 《铁路货运事故处理规则》
B. 《铁路货物运输规程》
C. 《铁路货物保价运输办法》
D. 《铁路货物保价运输管理办法》
解析:事故责任划分要在查明情况和原因的基础上,首先应按《铁路货物运输规程》中的规定划清承运人与托运人、收货人之间的责任。答案选B。这道题涉及到在事故责任划分时应遵循的标准,首先要查明事故发生的情况和原因,然后参考《铁路货物运输规程》中相关规定来划分承运人、托运人和收货人之间的责任。
A. 正确
B. 错误
解析:装有鲜活货物的车辆,均应编入快运列车或直通、直达、区段列车。 答案:B 解析:这道题是关于装载装有鲜活货物的车辆的问题。正确答案是B,即"错误"。装有鲜活货物的车辆并不一定都应编入快运列车或直通、直达、区段列车,可能会根据具体的情况和运输需求进行调配。
A. 实际重量
B. 计费重量
C. 标记重量
D. 运价率
解析:题目解析 《神华铁路运输管理规程》规定:货物发送吨数根据货票记载的货物(计费重量)计算。答案选项B是正确的。计费重量是指根据货物的体积或重量(以较大者为准)与运价率相乘得出的运费计算基数。因此,根据规程,货物发送吨数应该以计费重量为准。
解析:题目解析 题目:轮式、履带式货物使用平车时,不得采取横向装载方式。 答案:B 解析:这道题目说的是使用平车时,不得采取横向装载方式,也就是说横向装载是允许的。因为题目中使用了“不得”,否定的意思,所以答案是错误(B选项)。
A. 0.1
B. 0.3
C. 0.5
D. 1
解析:如果需要在货物下加垫横垫木或条形草支垫(稻草绳把)时,应分别加垫在枕梁上及其内外个()m处 A.0.1 B.0.3 C.0.5 D.1 答案:D 解析:这题考察的是在需要加垫横垫木或条形草支垫时的位置选择。根据题目描述,垫木或草支垫应该加在枕梁上及其内外个1m处,所以选项D“1”是正确的答案。
A. 集装箱公司
B. 总公司
C. 运输局
D. 铁路局
解析:铁路篷布因损坏报废或丢失的,车站收取赔款后,应向集装箱公司调度拍发电报,抄送总公司调度及集装箱公司;电报内容包括:责任单位、篷布张数、篷布号码、赔偿金额、延期使用费金额、杂费收据号码;集装箱公司应及时核减铁路局保有量。正确答案是A。这是根据题目描述中明确提到的发送电报的对象是集装箱公司,同时还要抄送总公司调度和集装箱公司,以及集装箱公司需要及时核减铁路局保有量。
A. “OO型”和“OC型”
B. “OO型”和“OU型”
C. “OC型”和“OU型”
D. “CC型”和“OU型”
解析:螺旋式紧线器与钢丝绳等配合使用时,需要抗拉强度匹配。在给定选项中,“OO型”和“OU型”是优先选择的配合,所以选项B:“OO型”和“OU型”是正确答案。
A. 货票甲联
B. 货票乙联
C. 货票丙联
D. 货票丁联
解析:题目解析 车站发出催领通知应在( )内记明通知方法和时间,必要时再次催领。 A.货票甲联 B.货票乙联 C.货票丙联 D.货票丁联 答案:D 解析:在这道题中,我们需要找出车站发出催领通知的记录位置。根据题目,车站发出催领通知应在“货票丁联”内记明通知方法和时间,必要时再次催领。所以答案为选项D。